[實用新型]一種定子散片接料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922419928.4
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN211888743U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 談淵智;談祖清;周守杰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫微研精密沖壓件有限公司
• 主分類號: B21D43/22
• 分類號: B21D43/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型公開了一種定子散片接料裝置，包括平臺、第一接料柱和第二接料柱；第一接料柱和第二接料柱相互間可互換位置的裝配在自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上；第一接料柱和第二接料柱之間安裝有主氣缸，自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)呈圓盤結(jié)構(gòu)，位于圓盤結(jié)構(gòu)的側(cè)面的平臺上安裝有緩沖器和阻擋器；定子散片錯落平鋪與輸送設(shè)備上，輸送設(shè)備的末端與接料導(dǎo)向頭對接。本實用新型實現(xiàn)了定子散片接料的自動化作業(yè)，無需人工操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種定子散片接料裝置。

背景技術(shù)

在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)有定子散片接料裝置接料能力不足，容易損壞定子散片，造成原材料的浪費，還極易造成高速沖床的停機，導(dǎo)致高速沖床生產(chǎn)效率低下，且人工勞動強度大。為了彌補現(xiàn)有接料設(shè)備的諸多不足，重新設(shè)計了一種定子散片接料裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種定子散片接料裝置。本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種定子散片接料裝置，其特征在于，包括平臺、第一接料柱和第二接料柱；第一接料柱和第二接料柱相互間可互換位置的裝配在自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上；第一接料柱和第二接料柱之間安裝有主氣缸，自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)呈圓盤結(jié)構(gòu)，位于圓盤結(jié)構(gòu)的側(cè)面的平臺上安裝有緩沖器和阻擋器；

平臺上端面一側(cè)設(shè)置有龍門式架體，龍門式架體的上表面安裝有氣缸和前叉，氣缸驅(qū)動前叉在導(dǎo)軌上前后滑動；

且龍門式架體上開設(shè)有可供接料導(dǎo)向頭穿設(shè)的穿孔，所述接料導(dǎo)向頭裝配在第二接料柱的頂端，

所述第一接料柱和第二接料柱底部分別裝配有第一輔助氣缸和第二輔助氣缸；

定子散片錯落平鋪與輸送設(shè)備上，所述輸送設(shè)備的末端與接料導(dǎo)向頭對接。

進一步的，第一接料柱為厚度切換接料柱。

下面通過附圖和具體實施方式對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型前側(cè)視圖。

圖2為本實用新型左視圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型公共的實施方式作進一步詳細描述。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

參照圖1-2所示，本實用新型實施例的一種定子散片接料裝置，包括平臺15、第一接料柱12和第二接料柱13；第一接料柱12和第二接料柱13相互間可互換位置的裝配在自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10上；第一接料柱12和第二接料柱13之間安裝有主氣缸7，自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)呈圓盤結(jié)構(gòu)，位于圓盤結(jié)構(gòu)的側(cè)面的平臺15上安裝有緩沖器9和阻擋器8；

所述平臺15上端面一側(cè)設(shè)置有龍門式架體16，所述龍門式架體16的上表面安裝有氣缸4和前叉5，氣缸4驅(qū)動前叉5在導(dǎo)軌6上前后滑動；

且龍門式架體16上開設(shè)有可供接料導(dǎo)向頭3穿設(shè)的穿孔，所述接料導(dǎo)向頭3裝配在第二接料柱13的頂端，