[實用新型]一種電機螺紋桿內部防脫落結構的調光電機有效
| 申請號: | 201922419707.7 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN211737908U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 陳金;張佳爾;郭向雷;曾陳輝 | 申請(專利權)人: | 寧波精華電子科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H25/20 | 分類號: | F16H25/20;F21S41/675;F21W102/10;F21W107/10 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315194 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 螺紋 內部 脫落 結構 調光 | ||
本實用新型公開了一種電機螺紋桿內部防脫落結構的調光電機,包括上蓋和底座,所述上蓋上設有一調節螺母,所述底座內設有一電機螺紋桿,所述調節螺母內設有一內孔,所述電機螺紋桿一端置于內孔,另一端穿出底座,所述電機螺紋桿穿出底座的一端依次設有無螺紋區和螺紋區。本實用新型電機螺紋桿設置一段無螺紋區,在過調節后,電機螺紋桿與燈殼定位座分離,不會繼續頂著調節塊,避免大燈配合中出現干涉隱患,也避免了電機螺紋桿過度旋轉脫離調節螺母的內孔無法回調。
技術領域
本實用新型涉及汽車零配件技術領域,特別涉及一種電機螺紋桿內部防脫落結構的調光電機。
背景技術
汽車照明燈被國家列為汽車的安全件之一,而調光電機作為汽車照明燈的一部分,是照明燈滿足照明要求,確保夜間車輛行駛安全的重要部件之一。調光電機調整大燈的反射鏡來調整燈光的位置,從而改變汽車大燈的燈光照射角度,來滿足夜間駕駛時對燈光的需求。
目前市面上的絕大部分調光電機均是輸出軸與燈殼定位座連接,通過輸出軸的伸出與縮進來調節燈殼定位座內反射鏡的位置。一般的輸出軸設計成球頭頂桿,當過調時球頭位置不能回調或出現調節塊被頂出現象,導致球頭頂桿脫離固定的位置。而且現有的球頭頂桿輸出端是全螺紋結構,所以調節過頭后,球頭頂桿過度頂出,會導致大燈配合中出現干涉隱患。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種電機螺紋桿內部防脫落結構的調光電機,將電機螺紋桿輸出的位置設計成一端無螺紋區,過調節后,電機螺紋桿與燈殼定位座分離,避免電極螺紋桿脫離和過度頂出。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種電機螺紋桿內部防脫落結構的調光電機,包括上蓋和底座,所述上蓋上設有一調節螺母,所述底座內設有一電機螺紋桿,所述調節螺母內設有一內孔,所述電機螺紋桿一端置于內孔,另一端穿出底座,所述電機螺紋桿穿出底座的一端依次設有無螺紋區和螺紋區。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:電機螺紋桿設置一段無螺紋區,在過調節后,電機螺紋桿與燈殼定位座分離,不會使電機螺紋桿繼續頂著調節塊,避免大燈配合中出現干涉隱患,也避免電機螺紋桿過度旋轉脫離調節螺母的內孔無法回調。
優選的,所述電機螺紋桿置于內孔的一端的形狀與內孔形狀相匹配。這樣,只需轉動調節螺母,就能夠帶動電機螺紋桿進行旋轉,傳動方便。
優選的,所述內孔的橫截面為跑道形或矩形。這樣,在通過調節螺母進行調節時,通過水平方向的旋轉帶動電機螺紋桿旋轉,同時電機螺紋桿也能夠在內孔中垂直移動,方便電機螺紋桿的伸出與縮進。
優選的,所述調節螺母還連接一微調齒盤,所述上蓋在微調齒盤側邊設有多個角度孔。這樣,通過微調齒盤和角度孔的設計,能夠對電極螺紋桿進行微調,使用螺絲刀伸進角度孔進行旋轉帶動微調齒盤轉動,進而帶動電機螺紋桿轉動。
優選的,所述微調齒盤和調節螺母一體成型。這樣,方便安裝,同時一體設計在傳動過程中效果更好。
優選的,所述上蓋在微調齒盤上端設有多個通孔。這樣,通過通孔可以方便觀察微調齒盤所在的各個齒結構,便于調節。
附圖說明
圖1本實用新型電機螺紋桿內部防脫落結構的調光電機結構剖面圖;
圖2本實用新型調節螺母結構示意圖;
圖3本實用新型調光電機去除上蓋結構示意圖;
圖4本實用新型調光電機結構示意圖。
圖中標號說明:1、上蓋,11、角度孔,12、通孔,2、底座,3、調節螺母,31、內孔,32、微調齒盤,4、電機螺紋桿,41、螺紋區,42、無螺紋區。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
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