[實(shí)用新型]一種拉索補(bǔ)長(zhǎng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922419539.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN211391046U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁燕峰;張仁清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市道普威控制索有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/90
• 分類號(hào): B60N2/90
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型公開了一種拉索補(bǔ)長(zhǎng)器，其包括盒體及設(shè)置于盒體中的滑動(dòng)座、彈簧，盒體的一端閉口且連接把手端套管，另一端開口，從而形成單開口內(nèi)腔，滑動(dòng)座自開口端進(jìn)于盒體中，彈簧夾設(shè)于滑動(dòng)座與盒體的閉口端內(nèi)壁之間，滑動(dòng)座上連接鎖端套管，拉索的拉繩兩端分別從把手端套管和鎖端套管中穿出，中間穿過盒體和滑動(dòng)座。上述拉索補(bǔ)長(zhǎng)器通過改變兩端套管的相對(duì)距離，從而增加把手端拉繩的行程量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，滿足了拉繩于鎖端和把手端行程不一致的需求，且不影響拉索原本功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車?yán)黝I(lǐng)域，特別涉及一種拉索補(bǔ)長(zhǎng)器。

背景技術(shù)

拉索是汽車座椅上的一個(gè)重要零件，在座椅及其靠背、頭枕的前后位置、角度等調(diào)節(jié)上都有應(yīng)用。一般拉索的兩端分別為主動(dòng)端和被動(dòng)端，主動(dòng)端連接操作手柄，控制被動(dòng)端的解鎖機(jī)構(gòu)，但是在一些特殊的情況下，因鎖端行程較短，導(dǎo)致把手端行程受限，操作不便，因此需要一種補(bǔ)長(zhǎng)器來(lái)補(bǔ)長(zhǎng)行程。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉索補(bǔ)長(zhǎng)器，為拉索把手端提供更多位移量。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種拉索補(bǔ)長(zhǎng)器，其包括盒體及設(shè)置于盒體中的滑動(dòng)座、彈簧，盒體的一端閉口且連接把手端套管，另一端開口，從而形成單開口內(nèi)腔，滑動(dòng)座自開口端進(jìn)于盒體中，彈簧夾設(shè)于滑動(dòng)座與盒體的閉口端內(nèi)壁之間，滑動(dòng)座上連接鎖端套管，拉索的拉繩兩端分別從把手端套管和鎖端套管中穿出，中間穿過盒體和滑動(dòng)座。

特別地，盒體的內(nèi)腔壁上設(shè)置有行程槽，滑動(dòng)座上對(duì)應(yīng)行程槽設(shè)置有凸棱，滑動(dòng)座于行程槽中自由滑動(dòng)。

特別地，彈簧的自然長(zhǎng)度不超出盒體的長(zhǎng)度。

特別地，鎖端套管的長(zhǎng)度留有足夠余量。

特別地，盒體的開口端設(shè)置擋蓋。

綜上，本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述拉索補(bǔ)長(zhǎng)器通過改變兩端套管的相對(duì)距離，從而增加把手端拉繩的行程量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，滿足了拉繩于鎖端和把手端行程不一致的需求，且不影響拉索原本功能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉索補(bǔ)長(zhǎng)器的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)施例提供一種拉索補(bǔ)長(zhǎng)器，其包括盒體1及設(shè)置于盒體1中的滑動(dòng)座2、彈簧3。

盒體1的一端閉口且連接把手端套管4，另一端開口，從而形成單開口內(nèi)腔，滑動(dòng)座2自開口端進(jìn)于盒體1中，彈簧3夾設(shè)于滑動(dòng)座2與盒體1的閉口端內(nèi)壁之間，滑動(dòng)座2上連接鎖端套管5，拉索的拉繩9兩端分別從把手端套管4和鎖端套管5中穿出，中間穿過盒體1和滑動(dòng)座2。

具體地，盒體1的內(nèi)腔壁上設(shè)置有行程槽6，滑動(dòng)座2上對(duì)應(yīng)行程槽6設(shè)置有凸棱7，滑動(dòng)座2于行程槽6中自由滑動(dòng)。

需要注意的是，本方案增加把手端拉繩9的行程量是通過減小兩個(gè)套管的相對(duì)距離實(shí)現(xiàn)的，因此需要保證鎖端套管5的長(zhǎng)度留有足夠余量，不會(huì)影響鎖端的連接與動(dòng)作。

另外，彈簧3的自然長(zhǎng)度最好不超出盒體1的長(zhǎng)度，這樣保證滑動(dòng)座2不會(huì)輕易從開口端脫出，但是也可以在開口端設(shè)置擋蓋8進(jìn)行限位。

綜上，該拉索補(bǔ)長(zhǎng)器通過改變兩端套管的相對(duì)距離，從而增加把手端拉繩的行程量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，滿足了拉繩于鎖端和把手端行程不一致的需求，且不影響拉索原本功能。

以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。