[實用新型]一種高壓互鎖電路及電動汽車

有效

• 申請號: 201922419324.X
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211617440U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 夏新輝;嵇峰;蔡玉營;覃韋意;余乾癸;王恩鵬;巫尚存;劉壯
• 申請（專利權）人: 恒大新能源技術（深圳）有限公司;上海卡耐新能源有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60R16/02
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 王政

本實用新型屬于高壓安全保護電路技術領域，提供了一種高壓互鎖電路及電動汽車，該高壓互鎖電路包括線性穩壓器、分壓組件、連接組件、處理組件以及濾波組件，由于采用線性穩壓器代替了三極管，用于對電源輸出的電壓信號進行穩壓處理，其不會受到溫度的影響，增強了高壓安全的可靠性；并且在線性穩壓器的輸出端與調整端之間設置了分壓組件，起到了產生預設電流的作用；同時，設置包括輸入端口和輸出端口的連接組件，以及處理組件和濾波組件，使得第一檢測組件根據輸入端口和輸出端口對地短路時的電壓，判斷高壓互鎖線是否對地短路，并使得第二檢測組件根據輸入端口和輸出端口對電源短路時的電壓，判斷高壓互鎖線是否對電源短路。

技術領域

本實用新型屬于高壓安全保護電路技術領域，尤其涉及一種高壓互鎖電路及電動汽車。

背景技術

眾所周知，高壓互鎖電路也叫危險電壓互鎖電路，高壓互鎖是指通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有與高壓母線相連的各分路，包括整個電池系統、導線、連接器、DC/DC變換器、電機控制器、高壓盒及保護蓋等系統回路的電氣連接完整性。高壓互鎖的目的是，用以確認整個高壓系統的完整性，當高壓系統回路斷開或者完整性受到破壞的時候，就需要啟動安全措施了。

現有的BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，電池管理系統)高壓互鎖電路通常采用三極管搭建，以輸出互鎖線所需的電流。由于三極管容易受到溫度的影響，從而影響檢測電壓不穩定，導致對高壓安全造成影響。

因此，傳統的高壓互鎖電路技術方案中存在著由于采用容易受到溫度影響的三極管進行搭建，導致影響檢測電壓的穩定性，從而對高壓安全造成影響的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供了一種高壓互鎖電路及電動汽車，旨在解決傳統的高壓互鎖電路技術方案中存在著由于采用容易受到溫度影響的三極管進行搭建，導致影響檢測電壓的穩定性，從而對高壓安全造成影響的問題。

本實用新型實施例的第一方面提供了一種高壓互鎖電路，包括：

線性穩壓器，通過電源與高壓互鎖線連接，被配置為對所述電源輸出的電壓信號進行穩壓處理；

分壓組件，設于所述線性穩壓器的輸出端與調整端之間，被配置為對穩壓處理后的所述電壓信號進行分壓處理，以生成預設電流；

連接組件，包括輸入端口和輸出端口，被配置為通過外部互鎖線連接器是否與所述高壓互鎖線連接時，所述輸入端口和所述輸出端口進行閉合或斷開；

處理組件，與所述連接組件及所述分壓組件連接，被配置為對所述預設電流進行信號處理，以使第一檢測組件根據所述輸入端口和所述輸出端口對地短路時的電壓，判斷所述高壓互鎖線是否對地短路；以及

濾波組件，與所述線性穩壓器及所述分壓組件連接，被配置為對穩壓處理后的所述電壓信號進行濾波處理，以使第二檢測組件根據所述輸入端口和所述輸出端口對所述電源短路時的電壓，判斷所述高壓互鎖線是否對所述電源短路。

通過采用上述技術方案，采用線性穩壓器代替目前現有技術的三極管，三極管遇到高溫輸出不穩定，線性穩壓器沒有此缺點，增強了高壓安全的可靠性，解決了傳統的高壓互鎖電路技術方案中存在著由于采用容易受到溫度影響的三極管進行搭建，導致影響檢測電壓的穩定性，從而對高壓安全造成影響的問題。

進一步的，還包括：

旁路組件，與所述電源及所述線性穩壓器連接，用于對所述電源輸出的電壓信號中的高頻成分進行旁路濾除。

通過采用上述技術方案，上述旁路組件的作用是產生一個交流分路，從而消去進入易感區的那些不需要的能量，即當混有高頻和低頻的電壓信號要求通過某一級時只允許低頻信號輸入到下一級，而不需要高頻信號進入，設置旁路組件使得較高頻率的信號很容易被旁路掉(這是因為電容對高頻阻抗小)，而低頻信號由于旁路組件對它的阻抗較大而被輸送到下一級進行處理。