[實(shí)用新型]一種便于拆卸電池的助力電動(dòng)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922416539.6 | 申請日: | 2019-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN211391590U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金萍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇明昇車業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/90 | 分類號: | B62M6/90;H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 拆卸 電池 助力 電動(dòng)車 | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于拆卸電池的助力電動(dòng)車,涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,包括電車本體,電車本體的一側(cè)固定連接有支架,支架的頂部設(shè)置有電池箱,電池箱的內(nèi)壁底部固定連接有連接板,連接板的頂部開設(shè)有圓孔,圓孔的內(nèi)腔活動(dòng)穿插連接有圓桿,圓桿的頂端固定連接有支撐塊,支撐塊的頂部固定連接有承載板,圓桿的底端活動(dòng)連接有偏心輪,偏心輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端貫穿電池箱的一側(cè)且延伸至電池箱的外部,轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型通過偏心輪、圓桿和承載板的配合使用,實(shí)現(xiàn)了將承載板進(jìn)行上下移動(dòng)的目的,可以將承載板移動(dòng)至電池箱的箱口處,提高了對電池進(jìn)行拆卸的便捷性,從而提高了拆裝的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種便于拆卸電池的助力電動(dòng)車。
背景技術(shù)
電動(dòng)助力車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的交通工具,使用前要對蓄電池進(jìn)行充電,電動(dòng)車的電池需要放置在電池箱的某一確定的位置處,才能夠保證更好的使用,但是這種安裝導(dǎo)致對電池取出進(jìn)行更換較麻煩,所以在批量更換電池時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間,導(dǎo)致效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拆卸電池的助力電動(dòng)車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于拆卸電池的助力電動(dòng)車,包括電車本體,所述電車本體的一側(cè)固定連接有支架,所述支架的頂部設(shè)置有電池箱,所述電池箱的內(nèi)壁底部固定連接有連接板,所述連接板的頂部開設(shè)有圓孔,所述圓孔的內(nèi)腔活動(dòng)穿插連接有圓桿,所述圓桿的頂端固定連接有支撐塊,所述支撐塊的頂部固定連接有承載板,所述圓桿的底端活動(dòng)連接有偏心輪,所述偏心輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端貫穿電池箱的一側(cè)且延伸至電池箱的外部,所述轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿偏心輪且與電池箱的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述承載板的頂部開設(shè)有放置槽,所述放置槽的底部固定連接有多個(gè)減震彈簧,多個(gè)所述減震彈簧等距設(shè)置,多個(gè)所述減震彈簧的頂部均固定連接有減震板,所述減震板的頂部固定連接有防滑墊。
優(yōu)選的,所述電池箱的兩側(cè)分別開設(shè)有螺孔,兩個(gè)所述螺孔的內(nèi)壁均螺紋穿插連接有螺桿,兩個(gè)所述螺桿的一端分別貫穿螺孔且通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位板,兩個(gè)所述螺桿的另一端均固定連接有轉(zhuǎn)柄,所述定位板的一側(cè)固定連接有保護(hù)墊。
優(yōu)選的,所述電池箱的內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)置有保溫墊。
優(yōu)選的,所述電池箱的兩側(cè)均固定連接有支腳,兩個(gè)所述支腳的頂部分別開設(shè)有兩個(gè)通孔,四個(gè)所述通孔中均螺紋穿插連接有螺釘。
優(yōu)選的,所述電池箱的頂部一側(cè)通過合頁鉸接有箱蓋。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型通過偏心輪、圓桿和承載板的配合使用,實(shí)現(xiàn)了將承載板進(jìn)行上下移動(dòng)的目的,可以將承載板移動(dòng)至電池箱的箱口處,提高了對電池進(jìn)行拆卸的便捷性,從而提高了拆裝的效率;
2、本實(shí)用新型通過保溫墊的設(shè)置,對電池進(jìn)行保溫,降低了電池在低溫環(huán)境中的損耗,延長了電池的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型電池箱處立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型圖3中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇明昇車業(yè)科技有限公司,未經(jīng)江蘇明昇車業(yè)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922416539.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M6-00 由乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助動(dòng)力源的輪式車輛,例如帶燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)
B62M6-10 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-40 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助電動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-80 .附件,例如電源;其布置
B62M6-85 ..太陽能電池
B62M6-90 ..電池





