[實用新型]整流二極管分選機

有效

• 申請號: 201922414957.1
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211463978U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 許生霖
• 申請（專利權）人: 無錫市立科汽車部件有限公司
• 主分類號: B07C5/344
• 分類號: B07C5/344;B07C5/36;B07C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及整流器的技術領域，尤其是涉及一種整流二極管分選機，其包括機架，機架上架設有送料導軌、推料氣缸、接線柱和金屬塊，還包括設置在機架上的滑道、第一出料導軌和第二出料導軌，滑道與推料氣缸同軸設置，滑道朝向推料氣缸的一端與送料導軌連通，金屬塊、第一出料導軌和第二出料導軌沿滑軌的長度方向排列，金屬塊靠近推料氣缸，第一出料導軌和第二出料導軌均與滑道連通，機架上設有測試氣缸、第一出料氣缸和第二出料氣缸。本實用新型具有對P型整流二極管和N型整流二極管進行分揀，同時對整流二極管進行較好地保護的效果。

技術領域

本實用新型涉及整流器的技術領域，尤其是涉及一種整流二極管分選機。

背景技術

整流器由正極散熱板、負極散熱板、P型整流二極管、N型整流二極管、橋支架、絕緣墊板、異形螺桿等零部件組成。以汽車發電機為例，整流器的作用是將汽車交流發電機定子線圈產生的三相交流電轉變為直流電，供給汽車蓄電池和其它用電器。

P型整流二極管和N型整流二極管從外形上來看極為相似，其后期封裝工序也有重合的地方，二者在加工過程中往往會混合在一起，加工完成后需要對其進行分揀。

公告號為CN205272002U的中國專利公開了一種二極管分揀機械手機構，包括送料機構，推料氣缸，手臂氣缸和手爪機構，送料機構由振動盤和導軌構成，手臂氣缸和手爪機構通過手臂機構活動連接，手爪機構下方還設有不合格品收集盒；手爪機構包括上爪機構和下爪機構，上爪機構和下爪機構均通過手臂機構連接有手臂氣缸，上爪機構的外側邊穿插設有兩個接線柱，兩個接線柱底部分別設有金屬塊，下爪機構內還穿插設有吹氣孔。

這種二極管分揀機械手機構利用推料氣缸將待檢測的二極管推到檢測位置，與手爪機構上的接線柱導通，完成測試。若二極管為合格品，則手爪機構將該二極管松開，推料氣缸將下一個二極管推到檢測位置，同時將已檢測的合格二極管推入合格區域。若二極管為不合格品，則手爪機構保持夾緊，手臂氣缸縮回，將不合格二極管移到不合格品收集盒上方，然后使手爪機構松開，并通過吹氣孔吹氣，將不合格二極管吹落下來，落入不合格品收集盒。

在實際使用過程中，上述二極管分揀機械手的分揀原理也可以用于對P型整流二極管和N型整流二極管的分揀，但結構上有所欠缺：被吹氣孔中氣流吹落的二極管摔入下方的收集盒時極易損壞，這種方式只適用于分揀出廢品，不能用于分揀合格品。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種整流二極管分選機，其具有對P型整流二極管和N型整流二極管進行分揀，同時對整流二極管進行較好地保護的效果。

本實用新型的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種整流二極管分選機，包括機架，所述機架上架設有送料導軌、推料氣缸、接線柱和金屬塊，還包括設置在機架上的滑道、第一出料導軌和第二出料導軌，所述滑道與推料氣缸同軸設置，滑道朝向推料氣缸的一端與送料導軌連通，所述金屬塊、第一出料導軌和第二出料導軌沿滑軌的長度方向排列，金屬塊靠近推料氣缸，第一出料導軌和第二出料導軌均與滑道連通，所述機架上設有測試氣缸、第一出料氣缸和第二出料氣缸，所述測試氣缸的活塞桿與金屬塊正對，測試氣缸位于滑道背向金屬塊一側，所述第一出料氣缸的活塞桿與第一出料導軌正對，第一出料氣缸位于滑道背向第一出料導軌一側，所述第二出料氣缸的活塞桿與第二出料導軌正對，第二出料氣缸位于滑道背向第二出料導軌一側。

通過采用上述技術方案，待測二極管由送料導軌滑入滑道，推料氣缸將其推至與金屬塊對齊，此時測試氣缸的活塞桿伸出，將二極管上的引腳壓向金屬塊，與金屬塊接觸并導通，完成對二極管型號的測試；根據二極管型號的不同，推料氣缸將其輸送至與第一出料導軌或者第二出料導軌對齊，此時第一出料氣缸或者第二出料氣缸的活塞桿伸出，即可將二極管頂入第一出料導軌或者第二出料導軌，二極管由第一出料導軌或者第二出料導軌滑出分選區域，在此過程中不會出現劇烈碰撞；對P型整流二極管和N型整流二極管進行分揀，同時對整流二極管進行較好地保護。