[實用新型]一種便于裝卸貨的物流車

有效

• 申請號: 201922414412.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211567766U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 吳健民
• 申請（專利權）人: 上海勁軒國際物流有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及物流車技術領域，尤其是涉及一種便于裝卸貨的物流車，包括車體、設置在車體上的車廂和設置在車體上的車輪，車廂上設置有輸送裝置，輸送裝置用于輸送物品，輸送裝置包括用于對物品進行輸送的輸送組件和用于對輸送組件進行支撐的支撐組件，支撐組件設置于車廂上，支撐組件為可折疊結構，輸送組件設置于支撐組件上。通過在車廂上設置有輸送裝置，通過支撐組件將輸送組件支撐于地面和車廂上，裝卸貨時通過輸送組件能夠對物品進行裝卸貨，操作便捷、裝卸貨效率較高。

技術領域

本實用新型涉及物流車技術領域，尤其是涉及一種便于裝卸貨的物流車。

背景技術

目前物流車是安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。物流運輸車種類繁多且大小各異，一般根據運輸的貨物量大小分為對應的等級。

現有的公告號為CN207059868U的中國專利公開了一種物流車，包括物流車本體，物流車本體包括驅動部件和物流車庫，物流車庫中設置有空間分隔板，空間分隔板的兩個設置有滑軌，物流車庫的內壁上設置有與滑軌相對應的固定滑軌框，空間分隔板上設置有卡位槽，空間分隔板的里部設置有自動推拉機構，自動推拉機構上設置有交叉支點，物流車庫的上方設置有太陽能收集板，工作時，通過空間分隔板可以大大提高空間的利用率，通過卡位槽可以防止啟動或是剎車時物品的移動。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：該一種物流車雖然能夠對物品進行有效的運輸，但是在運輸過程中，需要通過人工或是通過外設的裝卸貨機進行裝卸貨，操作繁瑣、裝卸貨效率較低，因此，需要對其進行改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種便于裝卸貨的物流車，其通過在車廂上設置有輸送裝置，通過支撐組件將輸送組件支撐于地面和車廂上，裝卸貨時通過輸送組件能夠對物品進行裝卸貨，操作便捷、裝卸貨效率較高。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種便于裝卸貨的物流車，包括車體、設置在車體上的車廂和設置在車體上的車輪，所述車廂上設置有輸送裝置，所述輸送裝置用于輸送物品，所述輸送裝置包括用于對物品進行輸送的輸送組件和用于對輸送組件進行支撐的支撐組件，所述支撐組件設置于車廂上，所述支撐組件為可折疊結構，所述輸送組件設置于支撐組件上。

通過采用上述技術方案，先將車廂打開，將支撐組件的兩端分別支撐于車廂和地面上，然后將需要裝貨的物品放置到輸送組件上，啟動輸送組件，通過輸送組件將物品進行自動的裝貨作業，卸貨時，以相同的方法進行卸貨，操作便捷、裝卸貨效率較高。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述支撐組件包括支撐架和折疊架，所述支撐架搭設于車廂的尾部上，且支撐架與車廂轉動配合，所述折疊架設置于支撐架內，所述折疊架和支撐架上均開設有通孔，所述通孔內穿設有轉軸，所述折疊架通過轉軸與支撐架轉動配合。

通過采用上述技術方案，將折疊架進行轉動，使折疊架和支撐架平行設置，并使支撐架的頂端的下表面抵接在車廂上，折疊架的底端的下表面抵接于地面上，對物品進行自動裝卸貨，折疊架通過轉軸與支撐架轉動配合，使折疊架和支撐架之間通過轉動能夠進行折疊，從而折疊架和支撐架能夠放置于車廂內，隨著車體的運動同時運動，從而使輸送裝置的使用和攜帶更加便捷。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述支撐架與折疊架轉動配合的一端的上表面固定設置有限位板，且限位板抵接于折疊架的上表面。

通過采用上述技術方案，通過限位板的設置，使折疊架和支撐架之間不能發生向上翻折的轉動，避免折疊架和支撐架在其自身的重力作用下或是在物品的重力作用下，使折疊架和支撐架之間發生向上翻折的轉動，從而無法對物品進行有效的裝卸貨。