[實(shí)用新型]脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922414280.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211768902U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛新軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇前沿環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G53/16 | 分類(lèi)號(hào): | B65G53/16;B65G53/36 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江基德專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 崔娟 |
| 地址: | 212200 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 脫銷(xiāo) 氣力 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng),包括灰斗本體以及設(shè)置在灰斗本體一側(cè)的進(jìn)料口,所述灰斗本體頂部設(shè)置有壓力傳感器,所述灰斗本體底部中間位置設(shè)置有第一排料管道,所述灰斗本體底部一側(cè)設(shè)置有第二排料管道,所述第一排料管道一側(cè)設(shè)置有反沖組件,所述第一排料管道底部固定連接有輸送腔,所述輸送腔一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)氣管道,所述第一進(jìn)氣管道一側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)關(guān)閉第三控制閥門(mén)與第一控制閥門(mén),在打開(kāi)第二控制閥門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)于灰斗本體內(nèi)壁堆積的灰料進(jìn)行清理,從而保證了裝置對(duì)于灰料輸送的流暢性,從而有效的提高了裝置的工作效率,同時(shí)通過(guò)壓力傳感器以及第二排料管道的配合使用,有效的保證了灰斗本體的正常使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電相關(guān)領(lǐng)域,具體為脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng)。
背景技術(shù)
火力發(fā)電指的是利用可燃物在燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能,通過(guò)發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換成電能的一種發(fā)電方式,在我國(guó)主要指的采用燃煤進(jìn)行發(fā)電的方式,由于燃煤過(guò)程中產(chǎn)生的大量污染煙氣,現(xiàn)階段對(duì)于煙氣的處理大都采用脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng)來(lái)完成,氣力除灰系統(tǒng)有壓力和自流兩種型式,壓力輸送系統(tǒng)按其翰送空氣的壓力又可分為負(fù)壓和正壓兩類(lèi),負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)在抽氣設(shè)備的抽吸作用下,空氣和集灰斗中的灰一起被吸入輸送管道,送至卸灰設(shè)施處,經(jīng)收塵裝里將氣灰分離,灰經(jīng)排灰裝置被送入灰?guī)欤瑑艋蟮目諝馔ㄟ^(guò)抽氣設(shè)備排人大氣,負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的抽氣設(shè)備一般采用干式負(fù)壓風(fēng)機(jī)或水環(huán)式真空泵來(lái)進(jìn)行使用。
但是,現(xiàn)有的脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng)由于本身結(jié)構(gòu)的缺陷,導(dǎo)致裝置內(nèi)部的脫銷(xiāo)灰斗本體在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)容易在內(nèi)壁出現(xiàn)灰料堆積,進(jìn)而容易發(fā)生排料管道的堵塞,進(jìn)而影響裝置的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng),解決了現(xiàn)有的脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng)由于本身結(jié)構(gòu)的缺陷,導(dǎo)致裝置內(nèi)部的脫銷(xiāo)灰斗本體在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)容易在內(nèi)壁出現(xiàn)灰料堆積,進(jìn)而容易發(fā)生排料管道的堵塞,進(jìn)而影響裝置的工作效率的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng),包括灰斗本體以及設(shè)置在灰斗本體一側(cè)的進(jìn)料口,所述灰斗本體頂部設(shè)置有壓力傳感器,所述灰斗本體底部中間位置設(shè)置有第一排料管道,所述灰斗本體底部一側(cè)設(shè)置有第二排料管道,所述第一排料管道一側(cè)設(shè)置有反沖組件,所述第一排料管道底部固定連接有輸送腔,所述輸送腔一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)氣管道,所述第一進(jìn)氣管道一側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī),所述鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)管一側(cè)連接有導(dǎo)風(fēng)管,所述輸送腔另一側(cè)設(shè)置有輸料管道,所述輸料管道一端連接有蓄料腔。
優(yōu)選的,所述第一排料管道底部偏上位置設(shè)置有第一控制閥門(mén),所述第一控制閥門(mén)設(shè)置在反沖組件底部,第一控制閥門(mén)的設(shè)置方便了物料的輸送以及關(guān)閉的控制。
優(yōu)選的,所述反沖組件由第二進(jìn)氣管道、第二控制閥門(mén)組成,所述第二進(jìn)氣管道一端與所述第一排料管道一側(cè)相連接,所述第二進(jìn)氣管道另一端與所述導(dǎo)風(fēng)管頂部相連接,所述第二控制閥門(mén)設(shè)置在第二進(jìn)氣管道內(nèi)部,反沖組件的設(shè)置有效的提高了裝置的工作效率。
優(yōu)選的,所述第一進(jìn)氣管道內(nèi)部設(shè)置有第三控制閥門(mén),所述第一進(jìn)氣管道與所述導(dǎo)風(fēng)管底部相連接,第三控制閥門(mén)的設(shè)置方便了使用者對(duì)于灰料的輸送,從而方便了裝置的使用。
優(yōu)選的,所述第二排料管道底部與所述輸料管道頂部相連接,且所述第二排料管道內(nèi)部設(shè)置有第四控制閥門(mén),第四控制閥門(mén)的設(shè)置,進(jìn)而方便了使用者對(duì)于裝置的控制,從而使得裝置的使用更加方便。
優(yōu)選的,所述輸送腔內(nèi)部四周均設(shè)置有導(dǎo)料板,且所述輸送腔底部設(shè)置有檢查管道,所述檢查管道內(nèi)部設(shè)置有第五控制閥門(mén),導(dǎo)料板設(shè)置提高了裝置對(duì)于灰料的輸送,進(jìn)而提高了裝置的輸送效率。
本實(shí)用新型提供了脫銷(xiāo)灰斗氣力除灰系統(tǒng),具備以下有益效果:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G53-00 用浮動(dòng)物料,或氣流、液流,或泡沫流通過(guò)槽、管道,或管子輸送散裝物料
B65G53-02 . 浮動(dòng)物料槽
B65G53-04 . 通過(guò)管道或管子氣動(dòng)輸送散裝物料;氣動(dòng)滑道
B65G53-30 . 用液體壓力通過(guò)管道或管子輸送散裝的物料
B65G53-32 . 輸送混凝土,例如用于在建筑工地分配混凝土
B65G53-34 . 零部件





