[實用新型]一種新型航空著陸燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922414150.8
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN211716515U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 康飛;章勁草;侯英龍;胡文斌;郁翔
• 申請（專利權）人: 江蘇精新航空科技有限公司
• 主分類號: F21V29/503
• 分類號: F21V29/503;F21V29/76;F21V8/00;F21V33/00;F21Y115/10;F21W107/30
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 谷金穎

1.一種新型航空著陸燈，其特征在于，包括殼體，燈罩，反射鏡，導光管，發(fā)光二極管光源，激光紅外光源，光源驅動模塊和外接出線盒，所述殼體的外部通過螺釘固定安裝有外接出線盒，所述殼體內部設有多個定位柱，激光紅外光源，發(fā)光二極管光源，光源驅動模塊均通過螺釘固定安裝在所述殼體內部的定位柱上，三者位于同一平面內，反射鏡固定安裝于所述殼體內部的定位柱上，并位于發(fā)光二極管光源的上方導光管設置在所述反射鏡的空腔內，所述反射鏡的上方設有燈罩，所述燈罩與殼體通過螺釘配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述殼體內部填充有防水膠。

3.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管光源，激光紅外光源和光源驅動模塊均設有電氣線纜對應焊接的焊點。

4.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述殼體后部有提高散熱性能的散熱鰭片；殼體內部有增加導熱性能的平臺結構。

5.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述光源驅動模塊內設置有用于增加導熱的平臺結構。

6.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述導光管上設置有用于限定激光紅外光型的光闌結構。

7.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述反射鏡上設置有用于聚集光型的結構。

8.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管光源可發(fā)出白色可見光。

9.根據(jù)權利要求1所述的新型航空著陸燈，其特征在于，所述激光紅外光源可發(fā)出激光紅外的不可見光。