[實用新型]一種自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱

有效

• 申請號: 201922413542.2
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN211546106U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 錢友明
• 申請（專利權）人: 南京雙靈瑞電力自動化系統有限公司
• 主分類號: C02F5/08
• 分類號: C02F5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱，包括動力箱本體、驅動電機、攪拌軸和螺旋槳葉，所述動力箱本體頂部固定有驅動電機，所述安裝軸通過軸承與動力箱本體頂部相互連接，所述功能槽底面與填料管底部貼合，且填料管焊接固定在動力箱本體頂部，所述攪拌軸底端焊接固定有底齒輪，且底齒輪與側齒輪相互連接，并且側齒輪焊接固定在水平軸上，所述水平軸通過軸承安裝在動力箱本體內側底部，且水平軸上焊接固定有螺旋槳葉。該自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱，采用新型的結構設計，使得本裝置可以間歇性的對阻垢劑進行添加，避免一次性添加足量阻垢劑導致的混合均勻耗時長和易在加藥動力箱底部沉積的情況發生，保證混合效果。

技術領域

本實用新型涉及循環水處理技術領域，具體為一種自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱。

背景技術

阻垢劑是一種在循環水處理過程中使用的藥劑，阻垢劑能除去水垢和阻止水垢的形成，提高循環水的熱交換效率，減少電能或減少燃料的消耗，還可減少排污，提高水的利用率，阻垢劑主要分為天然聚合物阻垢劑和合成聚合物阻垢劑兩大類。

隨著阻垢劑的不斷使用，在將阻垢劑與水混合進行添加的過程中發現了下述問題：

現有的加藥動力箱為一次性添加足量的阻垢劑與水混合進行攪拌，導致阻垢劑與水混合均勻所耗時間長，且在加藥動力箱底部阻垢劑易沉積，導致攪拌不均勻。

所以需要針對上述問題設計一種自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱，以解決上述背景技術中提出一次性添加足量阻垢劑與水混合均勻所耗時間長，加藥動力箱底部阻垢劑易沉積的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱，包括動力箱本體、驅動電機、攪拌軸和螺旋槳葉，所述動力箱本體頂部固定有驅動電機，且驅動電機底端安裝有攪拌軸，并且攪拌軸上焊接有主動齒輪，同時攪拌軸通過軸承與動力箱本體頂部相互連接，所述主動齒輪與活動框內側相互連接，且活動框安裝在動力箱本體頂部，并且活動框外側與從動齒輪相互連接，同時從動齒輪焊接固定在安裝軸頂部，所述安裝軸通過軸承與動力箱本體頂部相互連接，且安裝軸底端焊接固定有控制板，并且控制板上開設有功能槽，同時功能槽底面開設有貫穿孔，所述功能槽底面與填料管底部貼合，且填料管焊接固定在動力箱本體頂部，所述攪拌軸底端焊接固定有底齒輪，且底齒輪與側齒輪相互連接，并且側齒輪焊接固定在水平軸上，所述水平軸通過軸承安裝在動力箱本體內側底部，且水平軸上焊接固定有螺旋槳葉。

優選的，所述主動齒輪上僅有1/3部分分布有齒凸結構，且主動齒輪與活動框為嚙合連接，并且活動框內側左右兩邊均設置有齒凸結構。

優選的，所述活動框通過底部呈倒“T”形凸出結構與動力箱本體頂部開設的條狀凹槽構成滑動連接，且活動框與從動齒輪為嚙合連接。

優選的，所述控制板與填料管為垂直分布，且控制板的形狀為扇形。

優選的，所述填料管與功能槽為滑動連接，且功能槽的俯視形狀為弧形。

優選的，所述側齒輪關于底齒輪對稱分布，且底齒輪和側齒輪均為錐齒輪，并且底齒輪的直徑大于側齒輪的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該自動填料的循環水阻垢劑加藥動力箱，采用新型的結構設計，使得本裝置可以間歇性的對阻垢劑進行添加，避免一次性添加足量阻垢劑導致的混合均勻耗時長和易在加藥動力箱底部沉積的情況發生，保證混合效果；

1.主動齒輪、活動框、從動齒輪、安裝軸、控制板、功能槽、貫穿孔和填料管組成的結構，可以實現阻垢劑的間歇性加料，避免一次性添加足量阻垢劑導致的混合均勻耗時長；