[實用新型]一種高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構

有效

• 申請號: 201922412813.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211500193U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 孫臏;章廣松;魏征;錢瑩
• 申請（專利權）人: 無錫雙歡電氣有限公司
• 主分類號: E05B81/90
• 分類號: E05B81/90
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構，其包括底盤車門板、伸縮頂桿、閉鎖電磁鐵和驅動板，伸縮頂桿能伸縮地裝配于底盤車門板上，底盤車門板上設置有用于使伸縮頂桿復位的復位裝置，功能手車內設置有固定支架，驅動板能轉動地裝配于固定支架上，固定支架上固定有閉鎖電磁鐵，閉鎖電磁鐵內設置有鎖桿，鎖桿的頭部安裝有底盤車推進機構翻板，尾部連接于驅動板的一端，驅動板的另一端對應伸縮頂桿設置。上述高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構的穩定性和可靠性更高，大大提高了高壓開關設備的安全性，避免因為誤操作、誤入帶電室造成人員傷亡等事故出現。

技術領域

本實用新型涉及一種高壓功能手車，尤其是涉及一種高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構。

背景技術

目前6～35kV高壓功能手車為了實現五防連鎖的效果基本的做法都是采用閉鎖電磁鐵鎖住底盤車推進機構的翻板，以達到高壓功能手車在不滿足連鎖條件下無法搖進或則搖出的功能。但是，當有時候閉鎖電磁鐵因長時間帶電或則控制電壓不穩定而燒壞，又或則遇到一些特殊情況外部連鎖條件沒滿足但高壓功能手車必須搖進搖出的時候，就涉及到對高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵進行緊急解鎖的一個過程。現有的做法是高壓功能手車下面板上安裝一個可以往外拉出的拉桿，然后通過鐵絲或則銅絲把拉桿和閉鎖電磁鐵微斷的螺絲連起來，當遇到上述情況時，向外拉拉桿然后通過鐵絲或則銅絲的連接把閉鎖電磁鐵鎖桿拉出，從而達到緊急解鎖的效果。但是因為鐵絲或則銅絲較細，如果操作次數較多，鐵絲或則銅絲經常往復容易造成斷裂造成閉鎖電磁鐵無法解鎖。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構，以解決現有技術中高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖容易失效的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構，其包括底盤車門板、伸縮頂桿、閉鎖電磁鐵和驅動板，所述伸縮頂桿能伸縮地裝配于所述底盤車門板上，所述底盤車門板上設置有用于使伸縮頂桿復位的復位裝置，功能手車內設置有固定支架，所述驅動板能轉動地裝配于固定支架上，所述固定支架上固定有閉鎖電磁鐵，所述閉鎖電磁鐵內設置有鎖桿，所述鎖桿的頭部安裝有底盤車推進機構翻板，尾部連接于驅動板的一端，所述驅動板的另一端對應所述伸縮頂桿設置。

特別地，所述復位裝置包括固定板和復位螺旋彈簧，所述固定板截面呈“Z”字型布置，其一端固定于底盤車門板的背面，所述復位螺旋彈簧穿設于伸縮頂桿上，其一端通過伸縮頂桿的頭部限位，另一端通過固定板的另一端限位。

特別地，所述伸縮頂桿上位于固定板靠近驅動板的一側上安裝有用于對伸縮頂桿限位的銷桿。

特別地，所述驅動板的底部兩側邊向同側延伸有兩個側板，兩個側板上對應開設有鉸連孔，橫向長螺絲的一端固定連接固定支架上，另一端穿過兩個側板的鉸連孔設置，所述伸縮頂桿的驅動端對應兩個側板之間的部位設置。

特別地，所述驅動板的頂部設置有頂端開口的連接槽，所述鎖桿的尾部穿過連接槽設置，且所述鎖桿的尾端安裝有寬度大于連接槽寬度的限位頭。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構的穩定性和可靠性更高，大大提高了高壓開關設備的安全性，避免因為誤操作、誤入帶電室造成人員傷亡等事故出現。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式提供的高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構的結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施方式提供的高壓功能手車底盤車閉鎖電磁鐵緊急解鎖機構的驅動板的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。