[實用新型]一種齒輪油儲存罐

有效

• 申請號: 201922411812.6
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211593480U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 巫遠程
• 申請（專利權）人: 廣東利源節能減排技術研究所有限公司
• 主分類號: B65D25/26
• 分類號: B65D25/26
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;甘奎強

本實用新型公開了一種齒輪油儲存罐，包括儲存罐體以及套設在儲存罐體外層的外殼，所述外殼內部側面設有安裝槽，該安裝槽內設有緩沖機構，且緩沖機構與儲存罐體相抵設置，所述緩沖機構包括固定塊、調節桿、底板以及緩沖墊，所述固定塊螺栓固定在安裝槽內，所述底板安裝在固定塊上，所述調節桿的一端貫穿底板并與緩沖墊連接，其另一端貫穿固定塊并突出外殼表面設置，且調節桿突出外殼的部位連接有調節把手，所述底板其朝向儲存罐體的端面延伸設有擋板，所述緩沖墊設于擋板上并通過調節桿的調節與儲存罐體相抵設置，該齒輪油儲存罐解決了齒輪油儲存罐體減震效果差的問題，提高齒輪油運輸的安全性。

技術領域

本實用新型涉及齒輪油儲存技術領域，尤其涉及一種齒輪油儲存罐。

背景技術

齒輪油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為齒輪油。

對于齒輪油的儲存多使用儲存罐對其進存放，但現有的儲存罐普遍結構較于簡單，減震效果較差，在運輸的過程中常常因運輸車的震動導致多個儲存罐之間發生碰撞，碰撞嚴重時會導致儲存罐的損壞，導致內部存放的齒輪油灑出，造成齒輪油的浪費。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述中存在的問題，提供了一種齒輪油儲存罐，解決了齒輪油儲存罐體減震效果差的問題，提高齒輪油運輸的安全性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型提供了一種齒輪油儲存罐，包括儲存罐體以及套設在儲存罐體外層的外殼，所述外殼內部側面設有安裝槽，該安裝槽內設有緩沖機構，且緩沖機構與儲存罐體相抵設置，所述緩沖機構包括固定塊、調節桿、底板以及緩沖墊，所述固定塊螺栓固定在安裝槽內，所述底板安裝在固定塊上，所述調節桿的一端貫穿底板并與緩沖墊連接，其另一端貫穿固定塊并突出外殼表面設置，且調節桿突出外殼的部位連接有調節把手，所述底板其朝向儲存罐體的端面延伸設有擋板，所述緩沖墊設于擋板上并通過調節桿的調節與儲存罐體相抵設置。

優選的，所述底板“H”形，其一端卡合安裝在固定塊的兩側，并置于外殼設置的安裝槽內，所述緩沖墊活動安裝在底板的另一端。該形狀的底板裝配能夠提高整體的安裝強度。

優選的，所述擋板正對緩沖墊的側面設有滑槽，并通過滑槽滑配安裝有支架，該支架與緩沖墊螺栓連接。通過支架帶動緩沖墊運動，便于緩沖墊單獨的更換。

優選的，所述調節桿貫穿底板的一端設有螺紋段并與底板螺紋連接，所述固定塊側面安裝有頂絲，該頂絲與置于固定塊內部的調節桿相抵設置。轉動調節桿時通過其設置螺紋段進行升降，從而帶動底板升降運動，結構簡單，操作方便，同時通過頂絲頂住調節桿防止在轉動時發生晃動，使調節旋轉更順暢。

優選的，所述緩沖墊頂面還設有彈片，該彈片與儲存罐體相抵設置。彈片產生的作用力能夠進一步減緩儲存罐體受到的撞擊力。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：本齒輪油儲存罐外層套設有外殼，并通過外殼內部設置的緩沖機構對齒輪油儲存罐起到緩沖作用，解決了齒輪油儲存罐體減震效果差的問題，提高齒輪油運輸的安全性，同時通過調節桿能夠對緩沖墊位置進行調節，從而能夠適應不同外形尺寸的齒輪油儲存罐，結構簡單，操作方便，同時通過頂絲頂住調節桿防止在轉動時發生晃動，使調節旋轉更順暢。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的齒輪油儲存罐整體結構示意圖；

圖2是本實用新型所述的緩沖機構結構示意圖；

圖3是本實用新型所述的緩沖機構爆炸圖。