[實(shí)用新型]一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922411532.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN211472061U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜理黎;項(xiàng)忠芳;白浩;黃磊;程超;董帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姜理黎
• 主分類號(hào): E01C19/45
• 分類號(hào): E01C19/45
• 代理公司: 廣州越華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44523
• 代理人: 陳岑

1.一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，包括移動(dòng)車(1)，其特征在于：所述移動(dòng)車(1)左端的外側(cè)固定連接有下驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)，所述移動(dòng)車(1)的左端開設(shè)有安裝槽(3)，所述安裝槽(3)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(4)，所述絲桿(4)的一端與下驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的傳動(dòng)端傳動(dòng)連接，所述絲桿(4)的表面安裝有滑動(dòng)塊(5)，所述滑動(dòng)塊(5)的上端固定連接有第一電動(dòng)伸縮桿(6)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(6)的上端固定連接有流通管(7)，所述流通管(7)的右端固定連接有軟管(8)，所述流通管(7)的左端固定連接有導(dǎo)料管(9)，所述軟管(8)的右端固定連接有放置筒(10)，所述放置筒(10)的上端由左至右依次固定連接有上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)與加壓泵(12)，所述加壓泵(12)與放置筒(10)通過連接管(13)相互接通，所述放置筒(10)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有攪拌軸(14)，所述攪拌軸(14)的上端與上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)的傳動(dòng)端傳動(dòng)連接，所述移動(dòng)車(1)的上端位于放置筒(10)的右側(cè)設(shè)置有放置箱(15)，所述移動(dòng)車(1)的右端固定連接有移動(dòng)把手(16)，所述移動(dòng)把手(16)的上端固定連接有控制面板(17)，所述移動(dòng)車(1)下端的內(nèi)部由左至右依次固定連接有第二電動(dòng)伸縮桿(18)、第三電動(dòng)伸縮桿(19)與第四電動(dòng)伸縮桿(20)，所述移動(dòng)車(1)的上端位于放置筒(10)的邊側(cè)設(shè)置有供能箱(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，其特征在于：所述下驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、第一電動(dòng)伸縮桿(6)、上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)、加壓泵(12)、第二電動(dòng)伸縮桿(18)、第三電動(dòng)伸縮桿(19)、第四電動(dòng)伸縮桿(20)均與控制面板(17)電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)塊(5)設(shè)置有兩個(gè)，且滑動(dòng)塊(5)與絲桿(4)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)料管(9)等間距分布，且導(dǎo)料管(9)呈“L”字型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述導(dǎo)料管(9)的下端固定連接有電磁閥(91)，且電磁閥(91)與控制面板(17)電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，其特征在于：所述放置筒(10)的內(nèi)部固定連接有加熱網(wǎng)(101)，且加熱網(wǎng)(101)與控制面板(17)電性連接，并且放置筒(10)采用保溫筒。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，其特征在于：所述攪拌軸(14)的邊側(cè)對(duì)稱固定連接有四組攪拌葉(141)的一端，且攪拌葉(141)的另一端固定連接有刮片(142)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪設(shè)裝置，其特征在于：所述第二電動(dòng)伸縮桿(18)、第三電動(dòng)伸縮桿(19)與第四電動(dòng)伸縮桿(20)的下端分別固定連接有第一壓板(181)、刮板(191)與第二壓板(201)。