[實用新型]一種具有防傾倒防護結構的交通信號燈

有效

• 申請號: 201922410872.6
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN210606098U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 廣州金王智能工程有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;E04H12/00;E04H12/18;E04H12/22;E04H12/20
• 代理公司: 廣州粵弘專利代理事務所(普通合伙) 44492
• 代理人: 董武洲

本實用新型公開了一種具有防傾倒防護結構的交通信號燈，包括燈板和加固機構，所述燈板的內側安置有信號燈，且信號燈的底端安裝有升調機構，所述升調機構的底端安裝有腳座，且腳座的側端安置有端座，所述端座的側壁固定有端定柱，且端定柱的中部穿設有旋定螺絲，所述加固機構安置于端座的側端。該具有防傾倒防護結構的交通信號燈通過上調柱與中柱之間的活動，以及中柱與下調柱之間的活動，可調節燈板與腳座之間的間距，進而方便更好的調控其高度進行使用，具有很高的實用性能，并且可經過腳座端部的端座的配合使用，可進一步的提高其定位支撐的效果，同時可經過端座、端定柱之間的焊接，來聯動端定柱進行使用，具有很高的實用性能。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈技術領域，具體為一種具有防傾倒防護結構的交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示，交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

市場上的交通信號燈由于未安置有較好的升降調節結構，繼而導致其無法很好的進行升降調控，存在著實用性能較差的情況，同時由于其內部底端的結構設計不夠合理，進而導致其無法很好的進行配合，難以進行牢固的穩定使用的問題，為此，我們提出一種具有防傾倒防護結構的交通信號燈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防傾倒防護結構的交通信號燈，以解決上述背景技術中提出的交通信號燈由于未安置有較好的升降調節結構，繼而導致其無法很好的進行升降調控，存在著實用性能較差的情況，同時由于其內部底端的結構設計不夠合理，進而導致其無法很好的進行配合，難以進行牢固的穩定使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防傾倒防護結構的交通信號燈，包括燈板和加固機構，所述燈板的內側安置有信號燈，且信號燈的底端安裝有升調機構，所述升調機構的底端安裝有腳座，且腳座的側端安置有端座，所述端座的側壁固定有端定柱，且端定柱的中部穿設有旋定螺絲，所述加固機構安置于端座的側端，所述燈板的底端壁安置有內吊環。

優選的，所述升調機構包括上調柱、調節螺絲、中柱、下調柱和中定螺絲，所述上調柱的中部側端穿設有調節螺絲，且上調柱的底端安置有中柱，所述中柱的底端安裝有下調柱，且下調柱的頂端前壁穿設有中定螺絲。

優選的，所述上調柱與中柱之間為活動連接，且二者之間通過調節螺絲構成固定連接，而且中柱與下調柱之間為活動連接。

優選的，所述下調柱與中柱之間之間為活動連接，且下調柱與腳座之間相互垂直，而且腳座與端座之間相互焊接。

優選的，所述加固機構包括加固邊條、加固端柱、定位轉桿、穿桿和穿接桿孔，且加固邊條的內側端安裝有加固端柱，所述加固邊條的外側安置有定位轉桿，且定位轉桿的側端穿設有穿桿，所述加固邊條的側壁開設有穿接桿孔。

優選的，所述加固邊條與加固端柱之間為嵌合活動，且加固端柱與定位轉桿之間為固定連接，而且定位轉桿與穿桿之間為螺紋連接，并且穿桿與穿接桿孔之間結構相互吻合，同時穿接桿孔關于定位轉桿的中心呈環形狀分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該具有防傾倒防護結構的交通信號燈通過上調柱與中柱之間的活動，以及中柱與下調柱之間的活動，可調節燈板與腳座之間的間距，進而方便更好的調控其高度進行使用，具有很高的實用性能，并且可經過腳座端部的端座的配合使用，可進一步的提高其定位支撐的效果，同時可經過端座、端定柱之間的焊接，來聯動端定柱進行使用，具有很高的實用性能；