[實用新型]一種用于冷彎型鋼成型機組的傳動機構

有效

• 申請號: 201922410551.6
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN212310504U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 孫發明;張順生
• 申請（專利權）人: 南京圖信新材料科技有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

本實用新型公開了一種用于冷彎型鋼成型機組的傳動機構，屬于傳動機構技術領域，通過調節手柄帶動滑動套筒向下滑動，從而帶動第二傳動帶組件和第一傳動帶組件向下滑動，使其傳動限位輪停止傳動，再通過齒輪環與調節齒輪相互嚙合，因第三皮帶輪的轉動帶動傳動皮帶運行，通過傳動皮帶帶動第四皮帶輪轉動，通過第四皮帶輪帶動第三轉桿轉動，通過第三轉桿帶動調節齒輪轉動，從而通過調節齒輪帶動連接罩轉動，通過連接罩帶動第一連接臂轉動，通過第一連接臂帶動與其固定的第一支撐板相對于第二支撐板轉動，從而使其通過傳動限位輪與固定限位輪將型鋼歪曲成合適的角度，此種傳動結構只需要一組電機，操作簡單，節省空間，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及一種傳動機構，特別是涉及一種用于冷彎型鋼成型機組的傳動機構，屬于傳動機構技術領域。

背景技術

冷彎型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材,冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材,冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料,它具有熱軋所不能生產的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50～60％，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度；與普通鋼結構(即由傳統的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結構)相比較，可節約鋼材30～50％左右。

現有技術中對于將型鋼進行彎曲至合適的角度的冷彎成型機組的傳動機構往往是先通過傳送組件將型鋼傳送至合適的位置，再通過彎曲組件對型鋼進行彎曲，而傳送組件與彎曲組件側是通過獨立的兩組驅動電機實現功能的，而此種方式使其設備體積較大，耗能也大，因此成本也隨之上升，為此實用新型一種用于冷彎型鋼成型機組的傳動機構來優化上述問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種用于冷彎型鋼成型機組的傳動機構，通過將型鋼插入至傳動限位輪的內側，通過啟動驅動電機帶動第二轉桿轉動，通過第二轉桿帶動第二齒輪盤、第三皮帶輪和第一皮帶輪轉動，通過第二齒輪盤帶動第一齒輪盤轉動，并通過第一皮帶輪帶動第二傳動帶運動，從而帶動其余的第一皮帶輪轉動，通過第一齒輪盤的轉動，從而帶動第一轉桿轉動，通過第一轉桿帶動第二皮帶輪轉動，通過第二皮帶輪帶動第一傳動帶運動，通過第一傳動帶帶動其余的第二皮帶輪轉動，從而帶動頂部的傳動限位輪相對轉動，將型鋼自動輸入至第一支撐板與第二支撐板之間，輸入至合適的位置后，通過調節手柄帶動滑動套筒向下滑動，從而帶動第二傳動帶組件和第一傳動帶組件向下滑動，使其傳動限位輪停止傳動，再通過齒輪環與調節齒輪相互嚙合，因第三皮帶輪的轉動帶動傳動皮帶運行，通過傳動皮帶帶動第四皮帶輪轉動，通過第四皮帶輪帶動第三轉桿轉動，通過第三轉桿帶動調節齒輪轉動，從而通過調節齒輪帶動連接罩轉動，通過連接罩帶動第一連接臂轉動，通過第一連接臂帶動與其固定的第一支撐板相對于第二支撐板轉動，從而使其通過傳動限位輪與固定限位輪將型鋼歪曲成合適的角度，此種傳動結構只需要一組電機，操作簡單，節省空間，降低成本。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種用于冷彎型鋼成型機組的傳動機構，包括底座以及安裝在所述底座頂部一側的驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝有第二轉桿，且所述第二轉桿的外側沿其軸向上等間距安裝有第二齒輪盤、第三皮帶輪和第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的外側套設有第一傳動帶組件，且位于第一傳動帶組件的內側沿其軸向上等間距套設有第一皮帶輪，該第一皮帶輪內側也安裝有第二轉桿，所述第二齒輪盤的外側嚙合有第一齒輪盤，所述第三皮帶輪的外側設有皮帶傳動組件，該皮帶傳動組件的內側安裝有第三轉桿，所述第三轉桿的外側安裝有調節齒輪，所述調節齒輪的內側嚙合有齒輪環，所述齒輪環的外側安裝有連接罩，且所述連接罩的頂部設有滑動套筒，所述第一齒輪盤的內側安裝有第一轉桿，且所述第一轉桿的外側安裝有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪的外側設有第二傳動帶組件，該第二傳動帶組件內側沿其軸向上等間距也設有第一轉桿，且所述第一轉桿的內側貫穿所述第一轉桿，所述滑動套筒的外側通過連接組件分別與所述第二傳動帶組件和所述第一傳動帶組件固定，且所述滑動套筒的外側還安裝有調節手柄。