[實用新型]一種用于三輪環衛車的自動卸料裝置有效
| 申請號: | 201922410092.1 | 申請日: | 2019-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN211870418U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 何泉均 | 申請(專利權)人: | 四川富億聯信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/26 | 分類號: | B65F3/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新區*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 三輪 環衛 自動 卸料 裝置 | ||
1.一種用于三輪環衛車的自動卸料裝置,包括三輪車本體(1),其特征在于:所述三輪車本體(1)的一側焊接有固定框架(2),所述固定框架(2)的頂部設置有垃圾車廂本體(3),所述固定框架(2)與垃圾車廂本體(3)之間設置有轉軸機構(4),所述固定框架(2)的內腔設置有傾翻機構(5),所述垃圾車廂本體(3)的右側鉸接有廂門(6),所述垃圾車廂本體(3)內腔的一側設置有刮除機構(8),所述刮除機構(8)包括固定于垃圾車廂本體(3)右側頂部的電機防護箱(81),所述電機防護箱(81)的內腔固定連接有電機(82),所述電機(82)的輸出軸固定連接有螺桿(83),所述螺桿(83)的左端貫穿至垃圾車廂本體(3)的內腔并與垃圾車廂本體(3)轉動連接,所述螺桿(83)的表面螺紋連接有刮板(84)。
2.根據權利要求1所述的一種用于三輪環衛車的自動卸料裝置,其特征在于:所述轉軸機構(4)包括開設于固定框架(2)右側頂部的槽體(41),所述槽體(41)的內腔固定連接有轉軸桿(42),所述轉軸桿(42)的表面轉動連接有連接轉座(43),所述連接轉座(43)的頂部與垃圾車廂本體(3)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于三輪環衛車的自動卸料裝置,其特征在于:所述傾翻機構(5)包括固定于固定框架(2)內腔的隔板(51),所述隔板(51)的右側固定連接有氣缸(52),所述氣缸(52)的輸出端貫穿至隔板(51)的左側并固定連接有推塊(53),所述推塊(53)頂部的前側和后側均通過轉軸轉動連接有傾翻臂(54),所述垃圾車廂本體(3)底部左側的前側和后側均通過轉軸與傾翻臂(54)轉動連接。
4.根據權利要求3所述的一種用于三輪環衛車的自動卸料裝置,其特征在于:所述固定框架(2)內腔左側的前側和后側均固定連接有導向桿(55),所述導向桿(55)的表面與推塊(53)滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于三輪環衛車的自動卸料裝置,其特征在于:所述垃圾車廂本體(3)正表面和背表面的右側均固定連接有搭扣(7),所述搭扣(7)的一側與廂門(6)活動安裝。
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