[實用新型]一種船離水停靠的碼頭裝置有效
| 申請號: | 201922409987.3 | 申請日: | 2019-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN211948218U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 張軍強;曹先強;何世峰 | 申請(專利權)人: | 煙臺新科鋼結構有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船離水 停靠 碼頭 裝置 | ||
本實用新型涉及一種船離水??康拇a頭裝置。所要解決的問題是:游船(艇)來回運輸繁瑣,費時、費力;或者游船(艇)長時間浸泡在海水中容易對船體形成腐蝕。解決該技術問題所采用的技術方案是:一種船離水??康拇a頭裝置,其特征在于:固定壩對面隔離中間水域設置浮動壩,浮動壩通過浮動壩導向架沿浮動壩導向柱上下移動,游艇托架導軌固定設置于固定壩和浮動壩之間,游艇托架沿游艇托架導軌滑動,人行橋設置于固定壩和浮動壩之間,游艇前端設置游艇前端鎖緊繩索,游艇后端設置游艇后端拖放繩索,電動卷揚機連接游艇后端拖放繩索。適用于游船離水停放。
技術領域
本實用新型涉及碼頭裝置,特別是一種船離水停靠的碼頭裝置。
背景技術
小型游船(艇)使用完畢后通常是離開水域,采用拖車拖走入庫儲存;或者停靠在岸邊的水域中。這兩種方式前者游船(艇)來回運輸繁瑣,費時、費力;后者游船(艇)長時間浸泡在海水中容易對船體形成腐蝕。
發明內容
本實用新型的目的就是提出一種船離水停靠的碼頭裝置,以解決背景技術存在:游船(艇)來回運輸繁瑣,費時、費力;或者游船(艇)長時間浸泡在海水中容易對船體形成腐蝕。解決該技術問題所采用的技術方案是:一種船離水??康拇a頭裝置,其特征在于:固定壩對面隔離中間水域設置浮動壩,浮動壩通過浮動壩導向架沿浮動壩導向柱上下移動,游艇托架導軌固定設置于固定壩和浮動壩之間,游艇托架沿游艇托架導軌滑動,人行橋設置于固定壩和浮動壩之間,游艇前端設置游艇前端鎖緊繩索,游艇后端設置游艇后端拖放繩索,電動卷揚機連接游艇后端拖放繩索。本實用新型與背景技術比較所具有的有益效果是:由于采用上述技術方案,游艇下海時,松開游艇前端鎖緊繩索,開動卷揚機將游艇通過游艇托架送入海中;游艇上岸時,開動卷揚機將游艇通過游艇后端拖放繩索拖拽到游艇托架上,然后固定游艇前端鎖緊繩索。浮動壩通過浮動壩導向架沿浮動壩導向柱上下移動,始終保持浮動壩高于水面。這樣,游艇不使用時船體可以離水停放,避免長期海水腐蝕的同時還方便船體的檢修與清理,還可避免海水漲落風浪對船體的沖擊,每艘游艇對應一個位置,整齊統一,對號入座方便管理。另一方面,游艇停放緊靠岸邊,免除來回運輸麻煩,隨時用隨時放,隨時停隨時收,省時、省工、省力。
附圖說明:圖1是本實用新型俯視圖。圖2是本實用新型落潮時游艇停放狀態圖。圖3:是本實用新型漲潮時游艇停放狀態圖。圖4:是本實用新型軸側圖。
具體實施方式:參考圖1、圖2、圖3、圖4,一種船離水??康拇a頭裝置,其特征在于:固定壩1對面隔離中間水域設置浮動壩2,浮動壩2通過浮動壩導向架4沿浮動壩導向柱3上下移動,游艇托架導軌6固定設置于固定壩1和浮動壩2之間,游艇托架5沿游艇托架導軌6滑動,人行橋7設置于固定壩1和浮動壩2之間,游艇8前端設置游艇前端鎖緊繩索9,游艇8后端設置游艇后端拖放繩索10,電動卷揚機11連接游艇后端拖放繩索10。
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