[實用新型]一種輪胎總成轉運車

有效

• 申請號: 201922409708.3
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211943080U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 任波;丁少杰
• 申請（專利權）人: 鄭州風神物流有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52;B60P3/00;B62D33/027
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 李想

一種輪胎總成轉運車，包括轉運容器，轉運容器安裝在轉運車的底盤上，所述轉運容器內至少設有兩個存儲單元,每個存儲單元的底部設有輥道,每個存儲單元的側壁上均設有滑道,轉運容器的兩側設有護欄,所述護欄與轉運容器滑動連接,所述護欄上設有立柱,所述立柱將護欄等分成多個區域，被等分的區域數量比存儲單元少一個。本實用新型提供一種輪胎總成轉運車，在轉運車上安裝一個轉運容器，將輪胎放入轉運容器內，避免了對車輛進行非法改裝，使轉運車可以在工廠以外上路行駛進行運輸作業。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，具體是一種輪胎總成轉運車。

背景技術

工廠內的輪胎轉運車，一般都是在工廠內運行，不駛出工廠，為了方便轉運輪胎，會對轉運車進行改造，比如將車輛加寬、加長，但這種改裝的車不能上路的，只能在公司內行駛，否則上路就違反了《道路交通安全法》。

實用新型內容

本實用新型提供一種輪胎總成轉運車，在轉運車上安裝一個轉運容器，避免了對車輛進行非法改裝，使轉運車可以在工廠以外上路行駛。

為實現上述技術任務，本實用新型采用下述技術方案予以實現：

一種輪胎總成轉運車，包括轉運容器，轉運容器安裝在轉運車的底盤上，所述轉運容器內至少設有兩個存儲單元,每個存儲單元的底部設有輥道,每個存儲單元的側壁上均設有滑道,轉運容器的兩側設有護欄,所述護欄與轉運容器滑動連接, 所述護欄上設有立柱,所述立柱將護欄等分成多個區域，被等分的區域數量比存儲單元少一個。

所述輥道包括兩個或兩個以上的輥筒,所述輥筒與存儲單元的底部轉動連接。

所述輥筒是包膠輥筒。

所述滑道包括流利條。

所述流利條的材質是金屬材質。

所述轉運容器的頂部是屋脊狀的。

所述轉運車的車身上設有雨布掛鉤。

所述轉運容器通過U型螺栓固定在轉運車的底盤大梁上。

所述護欄上設有鎖緊扣。

護欄的上橫桿和下橫杠上均設有滑槽，轉運容器的前后兩側面上設有相適應的滑軌，護欄和轉運容器滑動連接。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果：

本實用新型提供一種輪胎總成轉運車，在轉運車上安裝一個轉運容器，將輪胎放入轉運容器內，避免了對車輛進行非法改裝，使轉運車可以在工廠以外上路行駛進行運輸作業。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是轉運容器的結構示意圖；

圖3是護欄的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及其具體實施方式詳細介紹本實用新型。