[實用新型]一種公路裂縫修補裝置

有效

• 申請號: 201922408045.3
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211621144U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 陳瑞良;陳寒方;王銀鳳
• 申請（專利權）人: 浙江長興中遠建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路裂縫修補裝置，包括固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)的上表面固定連接有攪拌箱(5)，所述攪拌箱(5)的內側壁固定鑲嵌有第一密封軸承(4)，所述攪拌箱(5)的左側面固定鑲嵌有第二密封軸承(11)，所述攪拌箱(5)的左側面固定連接有旋轉電機(12)，所述旋轉電機(12)的輸出端固定連接有轉桿(10)，所述轉桿(10)遠離旋轉電機(12)的一端貫穿第二密封軸承(11)并與第一密封軸承(4)的內圈固定連接，所述轉桿(10)的上表面和轉桿(10)的底面均固定連接有等距離排列的攪拌桿(9)，所述攪拌箱(5)的內部放置有相對稱的攪拌板(29)，每個所述攪拌桿(9)遠離轉桿(10)的一端均與攪拌板(29)固定連接，所述攪拌箱(5)的上表面開設有進料口(8)，所述固定板(2)的底面固定連接有相對稱的固定腿(1)，所述固定板(2)的下方放置有底板(18)，所述底板(18)的底面固定連接有相對稱的萬向輪(16)；

所述底板(18)的左右兩側面分別與兩個固定腿(1)相互靠近的一側面固定連接，所述固定板(2)的上表面開設有第一插口(3)，所述攪拌箱(5)的底面固定連通有排料管(6)，所述底板(18)的上表面開設有第二插口(17)，所述排料管(6)遠離攪拌箱(5)的一端貫穿第一插口(3)并延伸至第二插口(17)的內部，所述固定板(2)的底面和底板(18)的上表面均開設有相對稱的滑槽(24)，兩個所述固定腿(1)相互靠近的一側放置有相對稱的滑動板(28)，每個所述滑動板(28)的上表面和滑動板(28)的底面均固定連接有與滑槽(24)相適配的滑塊(27)，且滑塊(27)卡接在滑槽(24)的內部，兩組所述滑塊(27)相互遠離的一側面均固定連接有強力彈簧(26)，每個所述強力彈簧(26)遠離滑塊(27)的一端均與滑槽(24)的內側壁固定連接，所述排料管(6)的左右兩側面均固定鑲嵌有密封塞(19)，兩個所述滑動板(28)相互靠近的一側面均固定連接有插板(22)，每個所述插板(22)遠離滑動板(28)的一端均貫穿密封塞(19)并延伸至排料管(6)的內部，兩個所述插板(22)相互靠近的一端分別固定連接有固定塊(20)和連接板(23)，所述連接板(23)的左側面開設有放置槽(21)，且固定塊(20)位于放置槽(21)的內部。

2.如權利要求1所述的一種公路裂縫修補裝置，其特征在于：所述攪拌箱(5)的左側面固定連接有支撐座(13)，所述支撐座(13)的上表面與旋轉電機(12)的底面固定連接。

3.如權利要求1所述的一種公路裂縫修補裝置，其特征在于：所述進料口(8)的上表面固定連通有進料斗(7)，且進料斗(7)呈漏斗狀。

4.如權利要求1所述的一種公路裂縫修補裝置，其特征在于：所述固定板(2)的正面固定連接有相對稱的推把(15)，且推把(15)的外表面開設有防滑紋。

5.如權利要求1所述的一種公路裂縫修補裝置，其特征在于：所述攪拌箱(5)的內側壁固定連接有兩個呈傾斜狀的導流塊(14)，兩個所述導流塊(14)相互遠離的一側面分別與攪拌箱(5)的內側壁固定連接。

6.如權利要求1所述的一種公路裂縫修補裝置，其特征在于：兩個所述滑動板(28)相互遠離的一側面均固定連接有把手(25)，且把手(25)的外表面開設有防滑紋。