[實用新型]一種基于小區門禁的物業管理用的閘桿

有效

• 申請號: 201922408043.4
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211446711U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 唐偉恒;陸綺蘭;廖常知
• 申請（專利權）人: 佛山市三水唯美物業管理有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于小區門禁的物業管理用的閘桿，包括主道閘桿，主道閘桿的一端插接有次道閘桿，且次道閘桿遠離主道閘桿另一端底部的外壁上通過螺栓安裝有支撐柱，支撐柱兩側的內壁上均開設有滑槽，且支撐柱的內部插接有支撐桿，支撐桿位于支撐柱內部的一端外壁上焊接有滑塊，且滑塊遠離支撐桿的另一側外壁上焊接有彈簧，滑塊滑動連接在滑槽的內部。本實用新型支撐桿通過彈簧在支撐柱的內部活動，對閘桿起到了很好的緩沖作用；實現了閘桿長度的自由可調節性；在運輸時，可將次道閘桿收縮隱藏在主道閘桿本體內部，使得運輸更方便，極大的增加了該可伸縮道閘桿的辨識度，結構新穎，設計合理，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及物業管理設備技術領域，尤其涉及一種基于小區門禁的物業管理用的閘桿。

背景技術

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理的設備，因其方便、快捷、準確，極大的減少了人為的工作量，因此被現廣泛應用于公路收費站，停車場、各大小區以及企業廠房等。

現有技術中，閘桿不具有緩沖結構，使得閘桿無法得到很好的支撐，導致了使用壽命的降低，同時閘桿無法根據具體情況實現及時有效的調節，使得閘桿的實用性較差。因此，亟需設計一種基于小區門禁的物業管理用的閘桿來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于小區門禁的物業管理用的閘桿。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種基于小區門禁的物業管理用的閘桿，包括主道閘桿，所述主道閘桿的一端插接有次道閘桿，且次道閘桿遠離主道閘桿另一端底部的外壁上通過螺栓安裝有支撐柱，所述支撐柱兩側的內壁上均開設有滑槽，且支撐柱的內部插接有支撐桿，所述支撐桿位于支撐柱內部的一端外壁上焊接有滑塊，且滑塊遠離支撐桿的另一側外壁上焊接有彈簧，所述滑塊滑動連接在滑槽的內部。

進一步的，所述支撐桿通過彈簧滑動連接在支撐柱的內部，且支撐桿遠離支撐柱的另一端外壁上焊接有底座，所述底座的底部外壁上設置有橡膠塊。

進一步的，所述主道閘桿遠離次道閘桿另一端的外壁上焊接有安裝座，且次道閘桿遠離主道閘桿的另一端設置有端蓋，所述主道閘桿和次道閘桿的外壁上均粘接有呈等距離結構分布的反光條。

進一步的，所述次道閘桿位于主道閘桿內部的一端外壁上通過螺栓安裝有步進電機，且步進電機的輸出端鍵連接有主動齒輪，所述主道閘桿底部內壁的軸心處焊接有齒條，且主動齒輪與齒條之間相互嚙合。

進一步的，所述次道閘桿兩側外壁的軸心處焊接有限位塊，且次道閘桿底部外壁的兩側通過轉軸活動連接有滑輪，所述主道閘桿兩側內壁的軸心處開設有限位槽，且主道閘桿底部內壁的兩側開設有定位槽。

進一步的，所述限位塊滑動連接在限位槽的內部，且滑輪滑動連接在定位槽的內部。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的支撐柱，支撐柱能很好的對閘桿起到一定的支撐作用，同時支撐桿通過彈簧在支撐柱的內部活動，對閘桿起到了很好的緩沖作用，延長了閘桿的使用壽命，結構新穎，操作方便，實用性強。

2.通過設置的步進電機，步進電機帶動主動齒輪轉動，主動齒輪通過齒條作用推動次道閘桿在主道閘桿的內部進行移動，實現了閘桿長度的自由可調節性；在運輸時，可將次道閘桿收縮隱藏在主道閘桿本體內部，使得運輸更方便。

3.通過設置的反光條，極大的增加了該可伸縮道閘桿的辨識度，即使是在漆黑的夜晚，車輛也能辨識出道閘桿的位置，避免發生碰撞，該實用新型結構新穎，設計合理，值得推廣。