[實用新型]一種油煙探測裝置以及應用其的吸油煙機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922407077.1 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN211739213U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 冼偉華;潘葉江 | 申請(專利權)人: | 華帝股份有限公司 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20;G01S17/88;G01V8/10 |
| 代理公司: | 深圳市合道英聯(lián)專利事務所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉紅果 |
| 地址: | 528400 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油煙 探測 裝置 以及 應用 吸油煙機 | ||
1.一種油煙探測裝置,其特征在于,包括油煙探測組件(11),用于支撐所述油煙探測組件(11)的支撐組件(12),以及驅(qū)動組件(14);
所述支撐組件(12)與所述油煙探測組件(11)轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動組件(14)與所述油煙探測組件(11)連接并驅(qū)動所述油煙探測組件(11)相對于所述支撐組件(12)轉(zhuǎn)動。
2.如權利要求1所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述油煙探測裝置還包括傳動組件(13);所述傳動組件(13)與所述驅(qū)動組件(14)、所述油煙探測組件(11)連接,所述驅(qū)動組件(14)驅(qū)動所述傳動組件(13)轉(zhuǎn)動進而帶動所述油煙探測組件(11)相對于所述支撐組件(12)轉(zhuǎn)動。
3.如權利要求2所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述傳動組件(13)為齒輪傳動組件(131)或連桿傳動組件(132)。
4.如權利要求3所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述齒輪傳動組件(131)包括主動輪(1311)和從動輪(1312),所述主動輪(1311)與所述從動輪(1312)嚙合連接;所述主動輪(1311)與所述驅(qū)動組件(14)連接,所述從動輪(1312)的數(shù)量至少為一個,所述從動輪(1312)與所述油煙探測組件(11)連接。
5.如權利要求3所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述連桿傳動組件(132)包括主動桿(1321)和從動桿(1322);所述主動桿(1321)與所述驅(qū)動組件(14)連接,所述從動桿(1322)的數(shù)量至少為一個,所述從動桿(1322)與所述油煙探測組件(11)連接。
6.如權利要求1所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述油煙探測組件(11)包括本體(111),以及設置在所述本體(111)上的發(fā)射源、接收源和轉(zhuǎn)軸(112);所述轉(zhuǎn)軸(112)與所述支撐組件(12)轉(zhuǎn)動連接。
7.如權利要求1所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述支撐組件(12)包括固定部(121)和支撐部(122);所述支撐部(122)的一端與所述油煙探測組件(11)轉(zhuǎn)動連接,另一端與所述固定部(121)固定連接。
8.如權利要求7所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述支撐部(122)上開設有限位孔(1221),所述限位孔(1221)內(nèi)限位轉(zhuǎn)動連接有所述油煙探測組件(11)。
9.如權利要求8所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述支撐部(122)上還開設有卡口(1222),所述卡口(1222)與所述限位孔(1221)連通;所述油煙探測組件(11)從所述卡口(1222)卡入所述限位孔(1221),并與所述限位孔(1221)限位轉(zhuǎn)動連接。
10.如權利要求1所述的油煙探測裝置,其特征在于,所述驅(qū)動組件(14)包括驅(qū)動部(141),以及用于固定所述驅(qū)動部(141)的固定支架(142)。
11.一種吸油煙機,其特征在于,包括煙機本體(2),以及如權利要求1-10任一項所述的油煙探測裝置(1);所述油煙探測裝置(1)安裝在所述煙機本體(2)內(nèi),所述油煙探測裝置(1)還與所述煙機本體(2)的電控系統(tǒng)電連接。
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