[實用新型]一種地鐵隧道與車站隧道連通段呈品字形的鋼架組合結構

有效

• 申請號: 201922407066.3
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN212337295U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 劉向遠;劉寧;付守洪;陳坤;趙柏文;陳凱;饒軍應;陶鐵軍
• 申請（專利權）人: 中鐵二院貴陽勘察設計研究院有限責任公司;貴州大學
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D15/02;E21F1/00
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 張梅

1.一種地鐵隧道與車站隧道連通段呈品字形的鋼架組合結構，其特征在于：包括有施工橫向通道（1），施工橫向通道（1）經連通段（2）垂直連接有車站隧道（3），車站隧道（3）對面施工橫向通道（1）的左右兩側分別設有區間隧道（4），左右兩側區間隧道（4）之間的上方設有排風隧道（5），左右兩側的區間隧道（4）道靠近中線一側的邊墻采用I22工字剛（9）外，其余型鋼均為I18工字鋼（7），區間隧道（4）內I22工字剛（9）和I18工字鋼（7）分別組成n形鋼架，左右兩側區間隧道內的I22工字剛（9）之間為未開挖土體（6），排風隧道（5）位于未開挖土體（6）的上方，排風隧道（5）內經I18工字鋼（7）組成n形鋼架，所述區間隧道（4）內的I22工字剛（9）經連接鋼板（12）和L型支撐（8）與區間隧道（4）拱部I18工字鋼（7）連接；所述左右兩側區間隧道（4）內的I22工字剛（9）上端分別與排風隧道（5）內的I18工字鋼（7）下端連接。

2.根據權利要求1所述的地鐵隧道與車站隧道連通段呈品字形的鋼架組合結構，其特征在于：所述排風隧道（5）的底部設有混凝土調平層（11）。

3.根據權利要求1所述的地鐵隧道與車站隧道連通段呈品字形的鋼架組合結構，其特征在于：所述I18工字鋼（7）上的工字鋼連接端（10）兩側分別經焊縫連接（16）有連接鋼板（12），連接鋼板（12）上設有鉆孔（15），兩塊連接鋼板（12）經鉆孔（15）內的螺栓（13）和螺母（14）活動連接。

4.根據權利要求1所述的地鐵隧道與車站隧道連通段呈品字形的鋼架組合結構，其特征在于：所述I22工字剛（9）和區間隧道（4）拱部I18工字鋼（7）下端分別與連接鋼板（12）通過焊接連接，連接鋼板（12）分別與L型支撐（8）經螺栓（13）和螺母（14）活動連接。