[實(shí)用新型]一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922406415.X
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN212579782U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬仙
• 申請（專利權(quán)）人: 馬仙
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R21/34
• 代理公司: 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221
• 代理人: 張蓓

1.一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的右側(cè)固定連接有支撐結(jié)構(gòu)(2)，所述支撐結(jié)構(gòu)(2)下部的右側(cè)固定連接有兩個(gè)相對稱的緩沖帶(6)；

所述支撐結(jié)構(gòu)(2)的底面固定連接有兩個(gè)相對稱的固定塊(14)，每個(gè)所訴固定塊(14)的右側(cè)均開設(shè)有滑槽(10)，每個(gè)所述滑槽(10)的內(nèi)側(cè)壁均滑動連接有滑塊(18)，每個(gè)所述滑塊(18)遠(yuǎn)離支撐結(jié)構(gòu)(2)的一端均固定鉸接有滑桿(13)，每個(gè)所述滑桿(13)遠(yuǎn)離滑塊(18)的一端固定鉸接有擋板(11)；

所述支撐結(jié)構(gòu)(2)的底部開設(shè)有承重槽(15)，所述承重槽(15)的底部固定連接有鉸接柱(12)，所述鉸接柱(12)遠(yuǎn)離承重槽(15)的一端固定連接有擋板(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置，其特征在于：所述擋板(11)的兩端均開設(shè)有鉸接槽(9)，所述鉸接槽(9)與固定塊(14)相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)(2)的正面固定連接有前保險(xiǎn)杠(3)，所述支撐結(jié)構(gòu)(2)的背面開設(shè)有四個(gè)呈線性陣列的減重槽(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置，其特征在于：所述擋板(11)的中部開設(shè)有預(yù)置槽(16)，所述預(yù)置槽(16)與鉸接柱(12)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置，其特征在于：每個(gè)所述緩沖帶(6)遠(yuǎn)離車體(1)的一端均固定連接有下連接塊(7)，每個(gè)所述下連接塊(7)的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)相對稱的第二連接孔(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人駕駛汽車行人保護(hù)裝置，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)(2)上部的右側(cè)固定連接有兩個(gè)相對稱的上連接塊(4)，每個(gè)所述上連接塊(4)的上表面均開設(shè)有第一連接孔(17)。