[實用新型]一種高壓電力試驗車分壓器托架

有效

• 申請號: 201922406051.5
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211627632U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 施政洲
• 申請（專利權）人: 云南治邦科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 武漢聚信匯智知識產權代理有限公司 42258
• 代理人: 郝雅娟

本實用新型提供了一種高壓電力試驗車分壓器托架，屬于壓器托架技術領域，該高壓電力試驗車分壓器托架包括安裝平臺和承托組件。所述承托組件包括主基座、平衡腿座、側基座、承托座和側支撐板。在本實用新型中，只需要將主基座安裝在安裝平臺上鎖緊固定，然后將和主基座一體化的平衡腿座鎖緊固定，承托座通過快速定位固定安裝在主基座上，側支撐板安裝在和主基座一體化的側基座上，最后將電抗器安裝在承托座上，分壓器安裝在側支撐板上，通過一體化的承托組件設計，既保證了安裝強度，又減少了安裝步驟，節省了高壓電力試驗車的內部空間，通過以上結構，相比傳統的分壓器和電抗器托架單獨安裝，一體化程度高，安裝便利。

技術領域

本實用新型涉及分壓器托架技術領域，具體而言，涉及一種高壓電力試驗車分壓器托架。

背景技術

高壓電力試驗車是針對全國各大變電站內的電力設備投運前的交接試驗及周期性的預防性試驗進行設計研發的。高壓電力試驗車通過高壓分壓器測量工頻交流高電壓和直流高電壓，變頻串聯諧振主要由變頻電源、勵磁變壓器、電抗器和電容分壓器組成，目前，電抗器和電容分壓器分別安裝在各自托架上。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，發明人經研究發現，高壓電力試驗車分壓器需要專門的托架進行安裝，電抗器也單獨安裝在各自托架上，兩者托架占據車內空間大，不利于使用。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種高壓電力試驗車分壓器托架，旨在改善高壓電力試驗車分壓器和電抗器托架占據車內空間較大的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供了一種高壓電力試驗車分壓器托架包括安裝平臺和承托組件。

所述承托組件包括主基座、平衡腿座、側基座、承托座和側支撐板，所述主基座底部安裝在所述安裝平臺上表面一側，所述平衡腿座對稱設置在所述主基座周側，所述平衡腿座底部固定在所述安裝平臺上表面一側，所述側基座設置在所述主基座一側，所述承托座設置在所述主基座上方，所述承托座底部固定在所述平衡腿座上表面一側，所述側支撐板底部固定在所述側基座遠離所述主基座上表面一側。

在本實用新型的一種實施例中，所述主基座兩側對稱設置有第一固定件，所述第一固定件包括第一固定底板和第一固定筋板，所述第一固定底板底部安裝在所述安裝平臺上表面一側，所述第一固定底板一側固定于所述主基座一側，所述第一固定筋板兩側分別固定于所述第一固定底板上表面一側和所述主基座一側。

在本實用新型的一種實施例中，所述平衡腿座遠離所述主基座一側設置有第二固定件，所述第二固定件包括第二固定底板和第二固定筋板，所述第二固定底板底部安裝在所述安裝平臺上表面一側，所述第二固定底板一側固定于所述平衡腿座一側，所述第二固定筋板兩側分別固定于所述第二固定底板上表面一側和所述平衡腿座一側。

在本實用新型的一種實施例中，所述主基座一側設置有電器盒板。

在本實用新型的一種實施例中，所述側基座下表面設置有第三固定筋板，所述第三固定筋板一側固定于所述主基座一側。

在本實用新型的一種實施例中，所述平衡腿座上表面一側設置有承托座固定塊，所述承托座固定塊上表面安裝有支撐梁。

在本實用新型的一種實施例中，所述承托座下表面周側設置有定位板，兩個相鄰所述定位板之間設置有定位槽。

在本實用新型的一種實施例中，所述支撐梁一側固定于所述承托座下表面一側，所述支撐梁兩側貼合于所述定位槽兩側。

在本實用新型的一種實施例中，所述承托座和側支撐板上表面均設置有線槽。

在本實用新型的一種實施例中，所述安裝平臺底部設置有支腿。