[實用新型]一種電動車防盜電子機械鎖

有效

• 申請號: 201922405723.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211139502U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 李威;田金良;李孝劍
• 申請（專利權）人: 鄭州飛輪威爾實業有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電動車技術領域，且公開了一種電動車防盜電子機械鎖，包括固定板，固定板為矩形的板，固定板的中間位置開設有中間槽，中間槽為矩形的槽，中間槽的底面為傾斜的斜坡，固定板的上端右側垂直向上固定安裝有右固定板，右固定板為矩形的板，固定板的左側上端垂直向上固定安裝有左固定板。本實用新型中，將電瓶車推至固定板的中間位置，車輪通過中間槽向前推動，當電動車的前輪擠壓到擠壓桿時，擠壓桿會帶動右固定板向后移動，此時保險桿與固定槽脫離鎖桿在拉簧的拉動下向固定孔的一側滑出，此時橡膠頭會插接在固定孔的內部，通過將橡膠頭設計為橡膠材質圓球，可以避免橡膠頭在撞擊到電瓶車輪轂時不會對輪轂造成傷害。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種電動車防盜電子機械鎖。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

目前市面上已有的電動車鎖在使用時都需要手動將鎖取下插接在輪胎內部進行上鎖，該上鎖方式較為麻煩，操作較為復雜。為此，我們提出一種電動車防盜電子機械鎖。

實用新型內容

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種電動車防盜電子機械鎖。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，一種電動車防盜電子機械鎖，包括固定板，所述固定板為矩形的板，所述固定板的中間位置開設有中間槽，所述中間槽為矩形的槽，所述中間槽的底面為傾斜的斜坡，所述固定板的上端右側垂直向上固定安裝有右固定板，所述右固定板為矩形的板，所述固定板的左側上端垂直向上固定安裝有左固定板，所述左固定板為矩形的板，所述左固定板與右固定板的面積大小相同，所述左固定板與右固定板相互平行，左固定板與右固定板相互對應的一側面上均開設有滑槽，所述滑槽為矩形的槽，兩組所述滑槽的內部平行滑動連接有擠壓桿，所述擠壓桿為矩形的桿，所述左固定板靠近右固定板的一側面上開設有固定孔，所述固定孔為圓形的孔，所述右固定板對應固定孔位置開設通孔且通孔內部插接有鎖桿，所述鎖桿為圓柱性的長桿，所述鎖桿遠離右固定板的一端固定安裝有限位板，所述限位板為圓形的板，所述鎖桿的外圓處套接有拉簧，所述拉簧靠近限位板的一端與限位板固定連接。

作為優選，所述拉簧靠近右固定板的一端與右固定板固定連接，所述擠壓桿在滑槽內部的一端背面固定安裝有彈簧，所述彈簧遠離擠壓桿的一端與滑槽的內壁固定連接。

作為優選，所述鎖桿在右固定板內部的一端開設有固定槽，所述固定槽為矩形的槽，所述擠壓桿靠近鎖桿的一側面上固定安裝有保險桿。

作為優選，所述保險桿為矩形的長桿，保險桿插接在固定槽的內部，所述鎖桿在右固定板左側的一側面上開設有鎖緊槽，所述鎖緊槽為矩形的槽，所述鎖桿在右固定板內部的頂端位置固定安裝有橡膠頭。

作為優選，所述橡膠頭為橡膠材質的圓形球，所述左固定板的內部固定安裝有設備鎖，所述設備鎖的內部固定安裝有鎖銷，鎖銷與設備鎖相互配合，所述鎖銷的端頭處插接在固定孔的內部。

有益效果

本實用新型提供了一種電動車防盜電子機械鎖。具備以下有益效果：

（1）、該電動車防盜電子機械鎖，將電瓶車推至固定板的中間位置，車輪通過中間槽向前推動，當電動車的前輪擠壓到擠壓桿時，擠壓桿會帶動右固定板向后移動，此時保險桿與固定槽脫離鎖桿在拉簧的拉動下向固定孔的一側滑出，此時橡膠頭會插接在固定孔的內部，通過將橡膠頭設計為橡膠材質圓球，可以避免橡膠頭在撞擊到電瓶車輪轂時不會對輪轂造成傷害。

（2）、該電動車防盜電子機械鎖，當橡膠頭插接在固定孔的內部時，鎖銷會插接至鎖緊槽內部，從而將整個電瓶車通過輪胎鎖住達到自動上鎖的效果。

附圖說明