[實用新型]可調式路橋伸縮縫

有效

• 申請號: 201922405280.5
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211815557U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王曉平
• 申請（專利權）人: 王曉平
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調式路橋伸縮縫，包括橋體、橋面，所述橋體內部中心處設置有橡膠帶，橋體位于橡膠帶兩側均設置有銜接架；銜接架包括架體、凸塊、限位塊、加固塊，架體一旁固定連接有凸塊，架體下端固定連接有限位塊和加固塊，限位塊位于加固塊一旁；橡膠帶上端設置有拱形環，拱形環上端設置有彈性材料。銜接架中的凸塊弧度向下并且與其彈性材料的配合可減小對其車胎的損傷，而銜接架通過箍筋和加固筋的配合使得穩定性更佳。

技術領域

本實用新型涉及一種伸縮縫，具體是一種可調式路橋伸縮縫。

背景技術

目前，路橋伸縮縫的主要作用是為滿足橋面或路面在日常使用中產生的變形，可以調節路橋上荷載和路橋本身自重所引起的橋面或路面的結構變形。

但是，現有的伸縮縫穩定性較差，并且車輛的通行的時候對車胎損傷較大。因此，本領域技術人員提供了一種可調式路橋伸縮縫，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式路橋伸縮縫，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可調式路橋伸縮縫，包括橋體、橋面，所述橋體內部中心處設置有橡膠帶，橋體位于橡膠帶兩側均設置有銜接架；

銜接架包括架體、凸塊、限位塊、加固塊，架體一旁固定連接有凸塊，架體下端固定連接有限位塊和加固塊，限位塊位于加固塊一旁；

橡膠帶上端設置有拱形環，拱形環上端設置有彈性材料。

作為本實用新型進一步的方案，所述橋體內部開設有凹槽，凹槽內部放置有箍筋，箍筋內部橫向穿插有加固筋，凹槽內部位于箍筋和加固筋外部澆注有混凝土澆注層。

作為本實用新型再進一步的方案，所述拱形環與限位塊限位卡接。

作為本實用新型再進一步的方案，所述加固筋于加固塊限位卡接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

銜接架中的凸塊弧度向下并且與其彈性材料的配合可減小對其車胎的損傷，而銜接架通過箍筋和加固筋的配合使得穩定性更佳。

附圖說明

圖1為一種可調式路橋伸縮縫的結構示意圖。

圖2為一種可調式路橋伸縮縫中銜接架的結構示意圖。

圖3為一種可調式路橋伸縮縫的俯視示意圖。

圖中：1、橋體；2、混凝土澆注層；3、橋面；4、銜接架；401、架體；402、凸塊；403、限位塊；404、加固塊；5、拱形環；6、彈性材料；7、橡膠帶；8、箍筋；9、加固筋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種可調式路橋伸縮縫，包括橋體1、橋面3，所述橋體1內部中心處設置有橡膠帶7，橋體1位于橡膠帶7兩側均設置有銜接架4；銜接架4包括架體401、凸塊402、限位塊403、加固塊404，架體401一旁固定連接有凸塊402，架體401下端固定連接有限位塊403和加固塊404，限位塊403位于加固塊404一旁；橡膠帶7上端設置有拱形環5，拱形環5上端設置有彈性材料6，橋體1內部開設有凹槽，凹槽內部放置有箍筋8，箍筋8內部橫向穿插有加固筋9，凹槽內部位于箍筋8和加固筋9外部澆注有混凝土澆注層2。