[實用新型]一種車用復合散熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922404060.0 | 申請日： | 2019-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN211400913U | 公開（公告）日： | 2020-09-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉一福;楊奇;李友瑜;王良璧 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司 |
| 主分類號： | F28D21/00 | 分類號： | F28D21/00;F28F1/10;F28F9/00;F28F9/013;F28F21/08 |
| 代理公司： | 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 周曉艷;張勇 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 復合 散熱器 | ||
1.一種車用復合散熱器，其特征在于，包括順次連接的第一匯流排(1)、散熱器芯體(3)以及第二匯流排(2)；
所述散熱器芯體(3)包括并列設置的水路散熱芯體(3.1)以及油路散熱芯體(3.2)，所述水路散熱芯體(3.1)包括第一水管組、第二水管組以及第一翅片組，所述第一翅片組中的翅片包覆在所述第一水管組和第二水管組的外壁上；所述油路散熱芯體(3.2)包括進油管組、回程油管組以及第二翅片組，第二翅片組中的翅片包覆在所述進油管組或進油管組和回程油管組上；
所述第一匯流排(1)包括第一本體(1.1)、進水口(1.2)、出水口(1.3)、進油口(1.4)以及出油口(1.5)，所述第一本體(1.1)包括進水容納腔(1.11)、出水容納腔(1.12)、進油容納腔(1.13)、出油容納腔(1.14)，進水口(1.2)和第一水管組中的水管的第一端均與所述進水容納腔(1.11)連通，所述出水口(1.3)和第二水管組中的水管的第一端均與所述出水容納腔(1.12)連通，所述進油口(1.4)和所述進油管組中的油管的第一端均與所述進油容納腔(1.13)連通，所述出油口(1.5)和所述回程油管組中的油管的第一端均與出油容納腔(1.14)連通；
所述第二匯流排(2)包括第二本體(2.1)，所述第二本體(2.1)包括過水容納腔(2.11)和過油容納腔(2.12)，第一水管組中的水管的第二端以及所述第二水管組中的水管的第二端均與所述過水容納腔(2.11)連通；所述進油管組中的油管的第二端以及所述回程油管組中的油管的第二端均與所述過油容納腔(2.12)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用復合散熱器，其特征在于，還包括管板組，所述管板組包括第一管板(5)以及第二管板(6)，所述第一匯流排(1)與散熱器芯體之間設有第一管板(5)，所述散熱器芯體與第二匯流排(2)之間均設有第二管板(6)；
所述第一水管組中的水管的第一端、第二水管組中的水管的第一端、所述進油管組中的油管的第一端以及所述回程油管組中的油管的第一端均設置在第一管板(5)上，所述第一水管組中的水管的第二端、第二水管組中的水管的第二端、所述進油管組中的油管的第二端以及所述回程油管組中的油管的第二端均設置在第二管板(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用復合散熱器，其特征在于，還包括第一護板(7)和第二護板(8)，所述第一護板(7)、第二護板(8)、第一管板(5)以及第二管板(6) 形成用于容納散熱器芯體的四邊形框架結(jié)構(gòu)；
第一護板(7)的第一端與第一管板(5)之間、第二護板(8)的第一端與第一管板(5)之間、第一護板(7)的第二端與第二管板(6)之間、第二護板(8)的第二端與第二管板(6)之間還設有起到加強固定作用的連接板(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用復合散熱器，其特征在于，所述第一匯流排(1)和所述第一管板(5)之間以及第二匯流排(2)和所述第二管板(6)之間均設有密封件(10)；所述密封件(10)為密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的車用復合散熱器，其特征在于，還包括繞花絲，所述進油管組中的油管的內(nèi)部均設有繞花絲，起到強化管內(nèi)傳熱的作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用復合散熱器，其特征在于，所述水路散熱芯體(3.1)為由第一水管組、第二水管組以及第一翅片組脹接而成的管式翅片結(jié)構(gòu)；
所述油路散熱芯體(3.2)為由進油管組、回程油管組以及第二翅片組脹接而成的管式翅片結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用復合散熱器，其特征在于，所述第一翅片組中的翅片以及所述第二翅片組中的翅片均為流線型翅片，流線型翅片具有按照既定流線走向從氣流入口到出口沖壓出凸凹相間的流線形波紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用復合散熱器，其特征在于，所述第一水管組中的水管和第二水管組中的水管均采用鋁制的微肋管，擴張表面強化傳熱。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用復合散熱器，其特征在于，所述回程油管組中的油管為光管。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用復合散熱器，其特征在于，所述第一匯流排(1)和第二匯流排(2)均為鋁質(zhì)焊接件。
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