[實用新型]液壓吊機用泵站及船用液壓吊機

有效

• 申請號: 201922402593.5
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211141363U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 黃志峰;沈佳加;朱紅玲
• 申請（專利權）人: 江蘇政田重工股份有限公司
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/52;B66C23/86;B66C23/62
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本申請公開了一種液壓吊機用泵站及船用液壓吊機。液壓吊機用泵站，包括中空的塔身，所述塔身固定連接有隔板，所述隔板將所述塔身的內部空間分隔為沿豎直方向分布的第一容腔和第二容腔，所述第一容腔的豎直位置高于所述第二容腔的豎直位置，所述第一容腔用于容納液壓油，所述第一容腔內設置有回油過濾器、油箱加熱器和吸油過濾器，所述第二容腔內設置有液壓泵以及與所述液壓泵相連的閥組。在需要對液壓泵或者閥組進行檢修時，不需要放出液壓油，使得泵站檢修更加方便。

技術領域

本實用新型一般涉及船用機械領域，具體涉及船用吊機領域，尤其涉及一種液壓吊機用泵站及船用液壓吊機。

背景技術

液壓吊機，是用于海上運輸船只的貨物起吊、裝卸的機械，一般在大型貨船上都會安裝液壓吊機。

現有的液壓吊機用泵站將塔身整體作為儲存液壓油的油箱，部分不需要浸沒在液壓油內的組件也會浸沒在液壓油內，在需要對塔身內部結構進行檢修時，必須要放掉塔身內的液壓油，檢修較為麻煩。

實用新型內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種檢修方便的液壓吊機用泵站及船用液壓吊機。

第一方面，本實用新型的液壓吊機用泵站，包括中空的塔身，所述塔身固定連接有隔板，所述隔板將所述塔身的內部空間分隔為沿豎直方向分布的第一容腔和第二容腔，所述第一容腔的豎直位置高于所述第二容腔的豎直位置，所述第一容腔用于容納液壓油，所述第一容腔內設置有回油過濾器、油箱加熱器和吸油過濾器，所述第二容腔內設置有液壓泵以及與所述液壓泵相連的閥組。

第二方面，本實用新型的船用液壓吊機，包括回轉支承以及液壓吊機用泵站，所述回轉支承包括轉動連接的內圈和外圈，塔身設置有底板，所述底板與所述外圈固定連接，所述底板固定連接有電機，所述電機用于驅動液壓泵，所述塔身頂部轉動連接有吊臂，所述塔身轉動連接有液壓缸的缸體，所述液壓缸的活塞桿與所述吊臂轉動連接。

根據本申請實施例提供的技術方案，通過隔板將塔身內部空間分隔為第一容腔和第二容腔，將需要放置在液壓油內的回油過濾器、油箱加熱器和吸油過濾器均放置在第一容腔內，將不需要放置在液壓油內的液壓泵以及與液壓泵相連的閥組均放置在第二容腔內，在需要對液壓泵或者閥組進行檢修時，不需要放出液壓油，使得泵站檢修更加方便，能夠解決現有的泵站檢修麻煩的問題。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的實施例的船用液壓吊機的結構示意圖；

圖2為本實用新型的實施例的船用液壓吊機的結構示意圖；

圖3為本實用新型的實施例的船用液壓吊機的結構示意圖；

圖4為本實用新型的實施例的船用液壓吊機的回轉支承的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關實用新型，而非對該實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與實用新型相關的部分。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本申請。

本實用新型的一個實施例為，請參考圖1至4，一種液壓吊機用泵站，包括中空的塔身10，塔身10固定連接有隔板11，隔板11將塔身10的內部空間分隔為沿豎直方向分布的第一容腔20和第二容腔30，第一容腔20的豎直位置高于第二容腔30的豎直位置，第一容腔20用于容納液壓油，第一容腔20內設置有回油過濾器21、油箱加熱器22和吸油過濾器23，第二容腔30內設置有液壓泵31以及與液壓泵31相連的閥組32。