[實用新型]一種航空鋁合金加工時效裝置

有效

• 申請號: 201922401207.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211367694U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張峰
• 申請（專利權）人: 西安航艇航空科技有限公司
• 主分類號: C22F1/04
• 分類號: C22F1/04;C21D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種航空鋁合金加工時效裝置，包括爐體、內門提升電機、提升皮帶、頂部回旋風機、燃氣管接口、燃氣管閥門、外爐門、尾氣回收煙囪，所述外爐門設有兩扇，兩扇外爐門通過合頁連接在爐體的前側面，所述頂部回旋風機固定在爐體的頂面后側，所述尾氣回收煙囪設在爐體頂面后端，所述內門提升電機固定在爐體頂面前側。本實用新型有利既優化航空鋁合金加工設備的設置，改變傳統的時效爐的設置，創新的改進為一種可以回旋利用內部熱量的設置，極大程度的降低了燃料的消耗，另外設備的整體外殼采用鑄鐵材料，內部采用鍛造鋼材，堅固耐用，采用燃氣作為熱源，清潔環保，宜推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及工業生產領域，尤其涉及一種航空鋁合金加工時效裝置。

背景技術

在航空材料中，使用最多的就是鋁合金材料，鋁合金材料具備輕便、堅固的特點被各種航天項目所使用，但是制作特殊的鋁合金材料時，我們需要對鋁合金進行時效加工，若采用將工件加熱到較高溫度，并較短時間進行時效處理的時效處理工藝，稱為人工時效處理，若將工件放置在室溫或自然條件下長時間存放而發生的時效現象，稱為自然時效處理。時效處理的目的，消除工件的內應力，穩定組織和尺寸，改善機械性能等，但傳統的時效爐還是具備耗能高、熱能源利用不均勻的缺點，為此設計一種航空鋁合金加工時效裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種航空鋁合金加工時效裝置，以解決上述技術問題，為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種航空鋁合金加工時效裝置，包括爐體、內門提升電機、提升皮帶、頂部回旋風機、燃氣管接口、燃氣管閥門、外爐門、尾氣回收煙囪，所述外爐門設有兩扇，兩扇外爐門通過合頁連接在爐體的前側面，所述頂部回旋風機固定在爐體的頂面后側，所述尾氣回收煙囪設在爐體頂面后端，所述內門提升電機固定在爐體頂面前側，所述提升皮帶連接在內門提升電機上，所述燃氣管接口設有若干組，若干組燃氣管接口等間距的固定在爐體的左右兩側面底側，所述燃氣管閥門設在燃氣管接口的內側，且燃氣管閥門與燃氣管接口一體成型，所述外爐門的對稱內側設有爐門把手。

在上述技術方案基礎上，所述爐體內部設有爐襯、爐襯支架、燃氣燃燒臺、燃燒口、燃氣通道管，所述爐襯設在爐體的內部中心，且爐襯與爐體不接觸，爐襯在爐體內上下等間距設置，所述爐襯支架設在爐襯的外側，且爐襯支架固定在爐體的內側壁上，所述燃氣燃燒臺設有若干組，若干組燃氣燃燒臺水平固定在爐襯和爐體之間，且燃氣燃燒臺圓周等間距設置，所述燃燒口設有若干組，若干組燃燒口等間距設在燃氣燃燒臺的頂面，所述燃氣通道管連接若干組燃燒口，且燃氣通道管連接燃氣管接口。

在上述技術方案基礎上，所述頂部回旋風機上下均設有防塵濾網。

在上述技術方案基礎上，所述爐襯由爐襯本體、爐襯提升門、多孔置物臺組成，所述爐襯本體的前側面開設有爐襯門口，所述爐襯提升門設在爐襯門口內，所述多孔置物臺固定在爐襯本體的內部底冊，所述爐襯門口的兩側壁設有滑輪軌道，所述爐襯提升門的頂面設有提升滑輪，所述爐襯提升門的兩側設有若干組滑道滑輪，若干組滑道滑輪等間距的固定在爐襯提升門的兩側端，所述滑道滑輪嵌在滑輪軌道內，且滑道滑輪可在滑輪軌道內上下滑動，所述提升滑輪連接提升皮帶。

在上述技術方案基礎上，所述爐襯本體、爐襯提升門由硅酸鋁纖維材料制成，所述爐襯支架、燃氣燃燒臺、燃燒口、燃氣通道管、多孔置物臺由鍛造鋼材制成，所述爐體、外爐門、爐門把手均由鑄鐵材料。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型有利既優化航空鋁合金加工設備的設置，改變傳統的時效爐的設置，創新的改進為一種可以回旋利用內部熱量的設置，極大程度的降低了燃料的消耗，另外設備的整體外殼采用鑄鐵材料，內部采用鍛造鋼材，堅固耐用，采用燃氣作為熱源，清潔環保，宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型總體外觀狀態圖。

圖2為本實用新型內部平面示意圖。