[實用新型]一種新型行車編碼器固定裝置

有效

• 申請號: 201922401025.3
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211668542U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 邵根波;魏繼國;丁金堂;李光輝;張明軍;原玉明;成福興;張兆海;袁其瑞;郭云峰;穆曉燕;劉敏;高亞潔
• 申請（專利權）人: 濮陽龍豐紙業有限公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30;F16M11/04
• 代理公司: 河南大象律師事務所 41129
• 代理人: 尹周

本實用新型公開了一種新型行車編碼器固定裝置，包括連接支架和固定支架，所述的固定支架由固定環和圍繞固定環對稱一體制成的支腿構成，所述的固定環上設置有用于和編碼器固定連接的螺栓孔，所述的對接軸右端設置有用于與行車編碼器輸入軸對接的對接孔，總體上，本實用新型具有結構簡單，安裝使用方便快捷，通過連接支架和固定支架有效保證編碼器輸入軸與制動器同軸速度運行并有效吸收制動器產生的震動，對編碼器進行有效固定，有效避免對鋼絲繩和滾筒等設備產生沖擊，延長編碼器的適用壽命，降低生產成本，具有極高的使用價值的優點。

技術領域

本實用新型屬于造紙輔助設備技術領域，涉及一種固定裝置，特別是一種新型行車編碼器固定裝置。

背景技術

編碼器是將信號或數據進行編制、轉換為可以用通訊、傳輸和存儲的信號形式的設備，在使用過程中，為保證其穩定、可靠工作，編碼器需要特定的固定裝置進行定位安裝，目前工程中所使用的編碼器前端均設有三角定位孔，如果采用傳統的編碼器支架利用螺絲安裝編碼器，由于沒有緩沖結構，編碼器輪子在凹凸起伏工作環境滾動會產生向上的加速度引起沖擊力和振動，從而對編碼器本身造成損壞，影響生產作業，增加生產成本，降低企業實際利潤。

目前，公司生產中使用的是科尼起重設備有限公司生產的行車，主鉤采用變頻器和編碼器閉環控制，該設備控制器安裝在電機后邊，吊鉤升降過程中，制動器會不斷的打開或者閉合，產生很大震動，極易造成編碼器松動，前期由于變頻器會產生超速報警，造成行車頻繁緊急制動，對鋼絲繩和滾筒等設備產生極大的沖擊，進而對編碼器造成損壞，造成生產癱瘓，降低生產效率，產生經濟損失。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新型行車編碼器固定裝置，結構簡單，安裝使用方便快捷，通過連接支架和固定支架有效保證編碼器輸入軸與制動器同軸速度運行并有效吸收制動器產生的震動，對編碼器進行有效固定，有效避免對鋼絲繩和滾筒等設備產生沖擊，延長編碼器的適用壽命，降低生產成本，具有極高的使用價值。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種新型行車編碼器固定裝置，包括連接支架和固定支架，所述的固定支架由固定環和圍繞固定環對稱一體制成的支腿構成，所述的固定支架整體為錐臺狀結構，所述的支腿左端設置有用于將支腿固定在制動器上的螺栓孔，所述的固定環上設置有用于和編碼器固定連接的螺栓孔，所述的連接支架由連接軸和與連接軸一體制成的對接軸構成，所述的對接軸右端設置有用于與行車編碼器輸入軸對接的對接孔，所述的對接軸左端和側面設置有固定孔。

所述的支腿上均由具有一定柔性的薄金屬片制成，所述的支腿上設置有橫向的緩沖槽。

所述的對接孔內設置有通過花鍵和對接孔內連接的對接頭，所述的對接頭能夠在對接孔內左右活動，所述的對接頭右端與行車編碼器的輸入軸固定連接。

所述的連接支架由尼龍材料制成。

所述的支腿數量為3~6個。