[實(shí)用新型]汽車儀表盤注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922400957.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN212385912U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫從貴;朱洪俊;沈林林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇雨燕模業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 閆世巍

本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表盤注塑模具，包括：機(jī)架，在所述機(jī)架的下端設(shè)置有下模座，在所述下模座的上端設(shè)置有下模板放置槽，在所述下模板放置槽內(nèi)設(shè)置有下模板，所述下模板的一端通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在下模座上，在所述下模座的下端兩側(cè)設(shè)置有下頂升氣缸，所述下頂升氣缸的下活塞桿上端分別滑動(dòng)穿過(guò)下模座通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與下模板的下端兩側(cè)活動(dòng)連接，在所述機(jī)架的上端均勻設(shè)置有若干上頂升氣缸，在所述上頂升氣缸的上活塞桿下端設(shè)置有上模座，在所述上模座的下端設(shè)置有與下模板相互配合的上模板，在所述上模板內(nèi)設(shè)置有注塑模腔，在所述上模座內(nèi)設(shè)置有進(jìn)料通道。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表盤注塑模具。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已成為人民出行的主要交通工具，汽車由多個(gè)汽車配件組成，汽車儀表盤就是汽車配件中的一種。汽車儀表盤一般都是通過(guò)注塑模具澆鑄成型，現(xiàn)有的汽車儀表盤注塑模具模腔一般設(shè)置在下模板內(nèi)，脫模后，儀表盤注塑件會(huì)停留在下模板內(nèi)的模腔內(nèi)，再通過(guò)下模板內(nèi)的頂桿將儀表盤注塑件頂出與下模板分離，這種脫模方式還需要人工將人體伸入模腔內(nèi)將分離后的儀表盤注塑件取出，存在安全隱患，自動(dòng)化程度低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種安全可靠的汽車儀表盤注塑模具。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：汽車儀表盤注塑模具，包括：機(jī)架，在所述機(jī)架的下端設(shè)置有下模座，在所述下模座的上端設(shè)置有下模板放置槽，在所述下模板放置槽內(nèi)設(shè)置有下模板，所述下模板的一端通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在下模座上，在所述下模座的下端兩側(cè)設(shè)置有下頂升氣缸，所述下頂升氣缸的下活塞桿上端分別滑動(dòng)穿過(guò)下模座通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與下模板的下端兩側(cè)活動(dòng)連接，在所述機(jī)架的上端均勻設(shè)置有若干上頂升氣缸，在所述上頂升氣缸的上活塞桿下端設(shè)置有上模座，在所述上模座的下端設(shè)置有與下模板相互配合的上模板，在所述上模板內(nèi)設(shè)置有注塑模腔，在所述上模座內(nèi)設(shè)置有進(jìn)料通道，所述進(jìn)料通道的一端與注塑模腔相互連通，所述進(jìn)料通道的另一端伸出上模座與注料斗相連接，在所述上模板上端的上模座內(nèi)設(shè)置有滑槽，在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有頂升板，在所述頂升板上端的滑槽內(nèi)均勻設(shè)置有若干復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的上端與上模座相抵，所述復(fù)位彈簧的下端與頂升板相抵，在所述頂升板的下端兩端對(duì)稱設(shè)置有限位頂桿，所述限位頂桿滑動(dòng)設(shè)置在上模板的兩側(cè)，所述限位頂桿的下端伸出上模板，在所述兩個(gè)限位頂桿之間的頂升板上均勻設(shè)置有若干頂料桿，所述頂料桿滑動(dòng)設(shè)置在上模座內(nèi)，所述頂料桿的下端伸入注塑模腔內(nèi)，所述頂料桿伸入注塑模腔內(nèi)的長(zhǎng)度與限位頂桿伸出上模板的長(zhǎng)度相同，在所述上模座下端與頂料桿之間設(shè)置有密封圈。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：上述汽車儀表盤注塑模具，結(jié)構(gòu)新穎，將模腔設(shè)置在上模板內(nèi)，注塑完成后，當(dāng)上模板與下模板脫模時(shí)儀表盤注塑件會(huì)自動(dòng)與下模板分離停留在上模板的模腔內(nèi)，同時(shí)一旦上模板與下模板脫模，頂桿會(huì)將儀表盤注塑件從上模板的模腔內(nèi)頂出使其停留在下模板上，再通過(guò)氣缸使下模板傾斜將儀表盤注塑件自動(dòng)滑出架外，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取料，不需要人工將人體伸入模腔內(nèi)，安全可靠，工作效率高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車儀表盤注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架，2、下模座，3、下模板放置槽，4、下模板，5、第一轉(zhuǎn)軸，6、下頂升氣缸，7、下活塞桿，8、第二轉(zhuǎn)軸，9、上頂升氣缸，10、上活塞桿，11、上模座，12、上模板，13、注塑模腔，14、進(jìn)料通道，15、注料斗，16、滑槽，17、頂升板，18、復(fù)位彈簧，19、限位頂桿，20、頂料桿，21、密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。