[實用新型]一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 201922400418.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN212046939U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 溫曉麗
• 申請（專利權）人: 溫曉麗
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，包括充電樁外殼(1)，其特征在于，所述充電樁外殼(1)的內部頂端固定連接有防護套筒(2)，所述防護套筒(2)的內部設有充電機構(3)，所述充電機構(3)的側壁等距固定連接有若干彈簧(4)，所述彈簧(4)遠離充電機構(3)的一端與防護套筒(2)的內壁固定連接，所述充電樁外殼(1)中部兩側均設有進水孔(111)，所述進水孔(111)的內部卡接有濾網(12)，所述充電樁外殼(1)的頂部兩側開鑿設有通風口(15)，所述通風口(15)的內部設有百葉(16)，所述充電樁外殼(1)位于兩個通風口(15)之間的側壁固定連接有散熱板(17)。

2.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述充電樁外殼(1)的底部一側固定連接有排污口(8)，所述排污口(8)與充電樁外殼(1)的內部連通，所述排污口(8)的中部設有閥門(9)。

3.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述散熱板(17)的兩側均等距固定連接有若干散熱片(171)，所述散熱板(17)其中一側的散熱片(171)位于充電樁外殼(1)的外部。

4.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述充電樁外殼(1)的兩側連通設有過載排水口(10)，所述過載排水口(10)低于防護套筒(2)的高度。

5.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述充電機構(3)的外壁位于防護套筒(2)的內壁頂部固定連接有密封圈(5)，所述密封圈(5)，所述防護套筒(2)的頂部開鑿設有導流槽(6)，所述防護套筒(2)的內部與導流槽(6)的內部均設有吸濕海綿(7)。

6.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述進水孔(111)的兩側開設有槽，所述進水孔(111)內部插設有濾網(12)，所述濾網(12)的兩端固定連接有限位板(121)，所述限位板(121)與進水孔(111)兩側的槽卡接，所述進水孔(111)槽的上下兩側均固定連接有插板(13)，相鄰的兩個所述插板(13)之間插設有限位桿(14)。

7.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述充電樁外殼(1)兩側位于進水孔(111)的外部固定連接有接水槽(11)。