[實用新型]一種用于汽車整車檢測的板筋卡扣結構

有效

• 申請號: 201922400147.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN212170136U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 鄒春艷;王新宅
• 申請（專利權）人: 寧波巧藝汽車裝備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮

1.一種用于汽車整車檢測的板筋卡扣結構，包括支座（1）、第一扣片（2）和第二扣片（3），其特征在于：所述的支座（1）一端固定安裝有第一扣片（2），第一扣片（2）與支座（1）相對一側安裝有左右移動的第二扣片（3），第一扣片（2）和第二扣片（3）對接處中部布置有扣接口（8），第二扣片（3）與第一扣片（2）位置相對的一側上下并排安裝有兩根固定銷（6），固定銷（6）的插銷部穿過第二扣片（3）并與第一扣片（2）相連，固定銷（6）的銷帽端上套接有呈壓縮狀態并與第二扣片（3）相頂的復位彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車整車檢測的板筋卡扣結構，其特征在于：所述的第二扣片（3）前側朝支座（1）方向延伸并與第一扣片（2）貼合，該延伸部中部布置有推動凸起（5），所述的支座（1）后側安裝有前端穿過支座（1）和第一扣片（2）的把手（7），把手（7）的前端端末上安裝有與推動凸起（5）相配的推動頭（4）。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車整車檢測的板筋卡扣結構，其特征在于：所述的推動凸起（5）下端采用朝推動頭（4）下側延伸的凸起結構，所述的推動凸起（5）上端采用上端為弧形頭的凸起結構，所述的推動頭（4）采用右端朝上凸起且靠近推動凸起（5）一側為弧形的凸起結構。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車整車檢測的板筋卡扣結構，其特征在于：所述的第二扣片（3）內安裝有兩個一一套接在固定銷（6）上的滾珠襯套（9）。