[實用新型]一種車載式安全距離預(yù)警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922397342.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211335750U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王旭輝;許玉斌;楊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國民航科學(xué)技術(shù)研究院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/02
• 代理公司: 成都華辰智合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51302
• 代理人: 秦華云

本實用新型公開了一種車載式安全距離預(yù)警裝置，包括殼體和安裝于殼體上的顯示屏，殼體內(nèi)部設(shè)有比較模塊、電源模塊和ADSB模塊，殼體內(nèi)部還設(shè)有衛(wèi)星定位模塊、語音模塊和聲光報警模塊，比較模塊分別與ADSB模塊、衛(wèi)星定位模塊、顯示屏、語音模塊、電源模塊連接，顯示屏分別與ADSB模塊、語音模塊、衛(wèi)星定位模塊連接，電源模塊分別與ADSB模塊、衛(wèi)星定位模塊、比較模塊、顯示屏、語音模塊、電源模塊連接。本實用新型為機(jī)場駕駛員提供輔助預(yù)警提示，有利于駕駛員安全駕駛，尤其是在視野較差的情況，能夠大大提升車輛駕駛安全性能，降低了機(jī)場車輛安全事件，提高了機(jī)場的防控能力，而且也利于遠(yuǎn)端監(jiān)控作業(yè)和監(jiān)控指揮。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)場車輛行駛安全預(yù)警領(lǐng)域，尤其涉及一種車載式安全距離預(yù)警裝置。

背景技術(shù)

機(jī)場中車輛行駛安全是機(jī)場安全運(yùn)營的重要保障，在飛機(jī)起飛、降落或滑行移動時，如何保持特種車輛與飛機(jī)之間的安全距離，是特種車輛駕駛作業(yè)的安全重點(diǎn)，如果特種車輛處于飛機(jī)正在起飛、降落或滑行移動時的保護(hù)區(qū)域或危險區(qū)域時，則容易導(dǎo)致災(zāi)難性航空器碰撞和人員傷亡的重大安全事件。現(xiàn)有技術(shù)主要依靠規(guī)范特種車輛駕駛員的操作流程及駕駛員的安全駕駛能力，沒有在車輛中安裝安全預(yù)警裝置，僅憑駕駛員的駕駛經(jīng)驗進(jìn)行人為預(yù)警判斷，在視野較好的白天還好，但是在夜晚或大霧天氣，則就容易存在安全隱患，因此機(jī)場亟需提升安全防控能力，減少類似事件的發(fā)生概率。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種車載式安全距離預(yù)警裝置，安全距離預(yù)警裝置為機(jī)場駕駛員提供輔助預(yù)警提示，有利于駕駛員安全駕駛，尤其是在視野較差的情況，能夠大大提升車輛駕駛安全性能，降低了機(jī)場車輛安全事件，提高了機(jī)場的防控能力，而且也利于遠(yuǎn)端監(jiān)控作業(yè)和監(jiān)控指揮。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種車載式安全距離預(yù)警裝置，包括殼體和安裝于殼體上的顯示屏，所述殼體內(nèi)部設(shè)有比較模塊、電源模塊和ADSB模塊，所述殼體內(nèi)部還設(shè)有衛(wèi)星定位模塊、語音模塊和聲光報警模塊，所述比較模塊分別與ADSB模塊、衛(wèi)星定位模塊、顯示屏、語音模塊、電源模塊連接，所述顯示屏分別與ADSB模塊、語音模塊、衛(wèi)星定位模塊連接，所述電源模塊分別與ADSB模塊、衛(wèi)星定位模塊、比較模塊、顯示屏、語音模塊、電源模塊連接；所述ADSB模塊用于提供機(jī)場中停靠飛機(jī)的位置數(shù)據(jù)，所述位置數(shù)據(jù)為地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)，所述衛(wèi)星定位模塊用于實時定位車輛的衛(wèi)星數(shù)據(jù)以獲取實時地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)并結(jié)合停靠飛機(jī)的位置數(shù)據(jù)得到車輛與停靠飛機(jī)之間的實時距離值，所述比較模塊內(nèi)部存儲有安全距離閾值，所述比較模塊用于將衛(wèi)星定位模塊所得到的實時距離值與安全距離閾值進(jìn)行比較并向聲光報警模塊與顯示屏發(fā)出觸發(fā)報警信號，所述聲光報警模塊用于發(fā)出聲光報警信號；所述ADSB模塊與語音模塊連接，所述語音模塊用于播報ADSB模塊所傳輸過來的停靠飛機(jī)的位置信息。

為了更好地實現(xiàn)本實用新型，本實用新型還包括慣導(dǎo)模塊，所述慣導(dǎo)模塊用于提供短時間車輛的位置數(shù)據(jù)，所述慣導(dǎo)模塊分別與比較模塊、電源模塊連接。

作為優(yōu)選，本實用新型還包括AI協(xié)處理器，所述AI協(xié)處理器分別與比較模塊、電源模塊連接。

作為優(yōu)選，本實用新型還包括通信模塊，所述通信模塊與顯示屏連接。

作為優(yōu)選，所述地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)為經(jīng)緯度坐標(biāo)，所述殼體背部設(shè)有車載架。

本實用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實用新型為機(jī)場駕駛員提供輔助預(yù)警提示，有利于駕駛員安全駕駛，尤其是在視野較差的情況，能夠大大提升車輛駕駛安全性能，降低了機(jī)場車輛安全事件，提高了機(jī)場的防控能力，而且也利于遠(yuǎn)端監(jiān)控作業(yè)和監(jiān)控指揮。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。