[實用新型]高壓連接器、互鎖檢測裝置、元器件、車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922395998.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211519264U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋宗南
• 申請（專利權(quán)）人: 北京寶沃汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60R16/02;G01R31/66
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種高壓連接器(10)，其特征在于，包括：底座端(1)和線束端(2)，所述底座端(1)包括：

第一輸入互鎖端子(11)，可與所述線束端(2)的第二輸入互鎖端子(21)連接；

第一輸出互鎖端子(12)，可與所述線束端(2)的第二輸出互鎖端子(22)連接；

電阻(3)，所述電阻(3)分別與所述第一輸入互鎖端子(11)和第一輸出互鎖端子(12)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓連接器(10)，其特征在于，所述底座端(1)還包括：

第一正功率端子(13)，可與所述線束端(2)的第二正功率端子(23)連接；

第一負功率端子(14)，可與所述線束端(2)的第二負功率端子(24)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓連接器(10)，其特征在于，所述線束端(2)包括：

所述第二輸入互鎖端子(21)；

所述第二輸出互鎖端子(22)，所述第二輸出互鎖端子(22)與所述第二輸入互鎖端子(21)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓連接器(10)，其特征在于，所述線束端(2)包括：所述第二正功率端子(23)和所述第二負功率端子(24)。

5.一種互鎖檢測裝置(100)，其特征在于，包括：

高壓連接器模組，所述高壓連接器模組包括至少一個如權(quán)利要求1-4任一項所述的高壓連接器(10)，且所述高壓連接器模組中所述高壓連接器(10)的數(shù)量為至少兩個時，所述至少兩個所述高壓連接器(10)通過第一輸入互鎖端子(11)和第二輸入互鎖端子(21)串聯(lián)連接，所述至少兩個所述高壓連接器(10)中的電阻(3)的電阻值互不相同；

檢測模塊(20)，所述檢測模塊(20)分別與所述高壓連接器模組的輸入端和輸出端連接，所述檢測模塊(20)用于檢測所述高壓連接器模組的輸入端和輸出端之間的電阻(3)值，并根據(jù)所述電阻(3)值判斷所述高壓連接器(10)是否存在互鎖故障以及存在互鎖故障的所述高壓連接器(10)。

6.一種元器件，其特征在于，包括：如權(quán)利要求5所述的互鎖檢測裝置(100)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的元器件，其特征在于，所述元器件為動力電池。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的元器件，其特征在于，所述檢測模塊(20)為電池管理系統(tǒng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的元器件，其特征在于，所述元器件為電機控制器。

10.一種車輛，其特征在于，包括：如權(quán)利要求6-9任一項所述的元器件。