[實用新型]便攜式防滑座墊

有效

• 申請號: 201922393165.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211943313U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 周莊輝
• 申請（專利權）人: 周莊輝
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種便攜式防滑座墊，包括本體、擋塊一和擋塊二，擋塊一靠近本體的邊緣處，本體上緊挨著擋塊二設有條形槽，條形槽位于擋塊二靠近擋塊一的一側，本體的兩側壁均設有拉緊片，拉緊片的兩端分別位于條形槽端部的兩側，本體的一側連接由擋片，擋片覆蓋條形槽及擋塊二，且另一端通過扣一與本體另一側固定連接；本體、擋塊一及擋塊二均為氣囊結構設置，其上均設由氣嘴。該便攜式防滑座墊通過充氣式設置，攜帶方便，在座墊本體的端部設置擋塊一，人半躺時受擋塊一的阻擋，人臀部不會因身體傾斜而沿座椅下滑，若是孩童則通過擋塊二進行檔置臀部的下滑，成人使用時擋塊二置于條形槽內，且通過擋片擋置，不影響使用擋塊一。

技術領域

本實用新型涉及座墊技術領域，尤其是一種便攜式防滑座墊。

背景技術

動車出行是現在旅行或出遠門常選的出行方式，一般在動車上乘客喜歡將座椅靠背向后放，從坐立式改為側臥式以提高舒適感來休息，而由于座椅座位部位基本是側平結構設置，致使人的臀部會沿座位部向下滑，從而使得后腰部懸空更多，且臀部著力點滑至座位部邊緣甚至脫離座位部，給乘客帶來極度不適感。

實用新型內容

針對背景技術中的不足，本實用新型提供一種便攜式防滑座墊，并且克服了以上缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種便攜式防滑座墊，包括本體、設置在本體上的擋塊一和擋塊二，其中擋塊一靠近本體的邊緣處，本體上緊挨著擋塊二設有條形槽，所述條形槽位于擋塊二靠近擋塊一的一側，本體的兩側壁均設有拉緊片，拉緊片的兩端分別位于條形槽端部的兩側，本體的一側連接由擋片，擋片覆蓋條形槽及擋塊二，且另一端通過扣一與本體另一側固定連接；所述本體、擋塊一及擋塊二均為氣囊結構設置，其上均設由氣嘴。

拉緊片的兩端通過扣二固定在本體側壁上。

本體遠離擋塊一的一端設有固定帶一，所述固定帶一通過松緊扣形成環形結構。

本體的底面上固定有固定帶二，所述固定帶靠近擋塊一的一端設置，所述固定帶二位松緊帶。

所述本體的正反面均設由防滑點（或通氣孔。

所述本體、擋塊一和擋塊二配設有充氣囊。

由于采用了上述技術方案，有效的改善了現有的動車座椅后放半躺時人臀部容易下滑的問題，該便攜式防滑座墊結構設計合理簡單，通過充氣式設置，攜帶方便；在座墊本體的端部設置擋塊一，人半躺時受擋塊一的阻擋，人臀部不會因身體傾斜而沿座椅下滑，若是孩童則通過擋塊二進行檔置臀部的下滑，成人使用時擋塊二置于條形槽內，且通過擋片擋置，不影響使用擋塊一。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參考圖1可知，本實用新型：一種便攜式防滑座墊，包括本體1、設置在本體1上的擋塊一2和擋塊二3，其中擋塊一2靠近本體1的邊緣處，本體1上緊挨著擋塊二3設有條形槽4，所述條形槽4位于擋塊二3靠近擋塊一2的一側，本體1的兩側壁均設有拉緊片5，拉緊片5的兩端分別位于條形槽4端部的兩側，本體1的一側連接由擋片6，擋片6覆蓋條形槽4及擋塊二3，且另一端通過扣一11與本體1另一側固定連接；所述本體1、擋塊一2及擋塊二3均為氣囊結構設置，其上均設由氣嘴7。

拉緊片5的兩端通過扣二12固定在本體1側壁上。

本體1遠離擋塊一2的一端設有固定帶一8，所述固定帶一8通過松緊扣81形成環形結構。所述松緊扣81為普通雙肩包背帶用的松緊用扣。

本體1的底面上固定有固定帶二9，所述固定帶二9靠近擋塊一2的一端設置，所述固定帶二9位松緊帶。兩固定帶用于固定本體1，避免本體1擺動或滑動。