[實用新型]一種繼電器狀態檢測電路及整車集成控制器

有效

• 申請號: 201922392764.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN212391575U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 牛高產;冷正明;游健康;劉敏通;周海瑩;劉江
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01R31/00;B60R16/023
• 代理公司: 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438
• 代理人: 楊樹民

1.一種繼電器狀態檢測電路，應用于整車集成控制器，其特征在于，包括：

繼電器：包括觸點和線圈，線圈連接低壓控制電，所述觸點一端連接電源，所述觸點另一端連接負載，用于控制負載接通或斷開電源；

PDU模塊：所述PDU模塊連接所述繼電器的線圈，用于控制所述繼電器的接通與關斷，同時對繼電器的工作狀態進行檢測；

輔驅控制器：所述輔驅控制器連接所述PDU模塊，通過總線通訊從所述PDU模塊獲取所述繼電器的工作狀態；

主驅控制器：所述主驅控制器連接所述PDU模塊和所述輔驅控制器，所述主驅控制器通過所述PDU模塊獲取所述繼電器的工作狀態，并通過總線通訊和所述輔驅控制器獲取的繼電器工作狀態進行校驗。

2.如權利要求1所述的一種繼電器狀態檢測電路，其特征在于，還包括：

電源：用于為負載提供電壓，使負載工作；

電源電壓采集電路：連接所述電源的兩極和所述PDU模塊，用于獲取電源電壓V1發送至所述PDU模塊；

負載電壓采樣電路：連接負載的兩極和所述PDU模塊，用于獲取負載的電壓V2發送至所述PDU模塊。

3.如權利要求1所述的一種繼電器狀態檢測電路，其特征在于，所述輔驅控制器和所述PDU模塊之間通過SPI通信，所述主驅控制器和所述輔驅控制器通過CAN總線通信。

4.如權利要求1所述的一種繼電器狀態檢測電路，其特征在于，所述PDU模塊的第一GPIO端口連接所述主驅控制器。

5.如權利要求2所述的一種繼電器狀態檢測電路，其特征在于，所述電源電壓采集電路和所述負載電壓采樣電路通過差分比例運算電路采集電源電壓V1和負載電壓V2。

6.如權利要求5所述的一種繼電器狀態檢測電路，其特征在于，所述差分比例運算電路包括電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4和運算放大器U1；

所述電阻R1的一端連接所述電源的負極，所述電阻R1的另一端連接所述電阻R3的一端且公共端連接所述運算放大器U1的反相輸入端，所述電阻R3的另一端連接所述運算放大器U1的輸出端，所述電阻R2的一端連接所述電源的正極，所述電阻R2的另一端連接所述電阻R4的一端且公共端連接所述運算放大器U1的同相輸入端，所述電阻R4的另一端接地。

7.一種整車集成控制器，其特征在于，所述整車集成控制器包括權利要求1至6任意一項所述的繼電器狀態檢測電路。