[實用新型]一種車用換擋器

有效

• 申請號: 201922389599.3
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211624171U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 錢國年;陳斌;董趙海
• 申請（專利權）人: 寧波高發汽車控制系統股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 吳忠杰

本實用新型提供了一種車用換擋器，屬于車用換擋器技術領域，包括：安裝座；換擋臂總成，其可轉動的與所述安裝座連接；第一面板，其位于所述安裝座的上方，并且所述第一面板內設置有安裝孔，所述第一面板上設置有用于與副儀表臺連接的安裝卡扣；第二面板，其設置在所述安裝孔內并與所述第一面板連接，所述第二面板上開設有面板孔，所述換擋臂總成的上端穿過所述面板孔。本實用新型的有益效果為：能夠使換擋臂總成與面板之間形成可拆卸結構，并且安裝拆卸非常的方便。

技術領域

本實用新型屬于車用換擋器技術領域，涉及一種車用換擋器。

背景技術

換擋器是汽車在行駛過程中進行換擋所需的器件，其包括操縱桿和操縱桿支架，操縱桿鉸接在操縱桿支架上，操縱桿的上端為手柄，擺動手柄可使得操縱桿繞鉸接點擺動。操縱桿的末端在擺動時經過不同位置，可實現與不同擋位電路的切換。

而在現有的換擋器中，不僅具有操縱桿，還具有面板組件，面板組件設置在車輛的副儀表臺上，面板組件設置有皮套或者皮裙，操縱桿穿過皮套，從而起到密封效果，并且保證操縱桿流暢的擺動。

例如一種申請號為201621470326.1的中國專利，公開了一種帶有皮套的換擋手柄總成，旨在提供一種掛擋準確精度高，部件間連接穩定的帶有皮套的換擋手柄總成，其技術方案要點是手柄骨架和換擋桿之間設有限位裝置，皮套框和變速箱之間以及面板和皮套框之間均設有緊固裝置。

可見現有的這種換擋器中，實際上都是具有皮套的，這樣才能夠保持整體結構的密封性，但是這種換擋器結構雖然具有柔性的皮套，但是換擋器操縱桿與面板之間的安裝拆卸比較麻煩，所以具有一定的改進空間。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種車用換擋器。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種車用換擋器，包括：

安裝座；

換擋臂總成，其可轉動的與所述安裝座連接；

第一面板，其位于所述安裝座的上方，并且所述第一面板內設置有安裝孔，所述第一面板上設置有用于與副儀表臺連接的安裝卡扣；

第二面板，其設置在所述安裝孔內并與所述第一面板連接，所述第二面板上開設有面板孔，所述換擋臂總成的上端穿過所述面板孔。

較佳的，所述換擋臂總成包括換擋桿以及手球，所述換擋桿上設置有轉動軸，所述安裝座上設置有軸孔，所述轉動軸穿設在所述軸孔內從而使所述換擋桿鉸接在所述安裝座上，所述換擋桿的上端穿過所述面板孔與所述手球連接。

較佳的，所述第二面板的下端面設置有若干彈性支撐組件，所述安裝座上設置有支撐端面，所述彈性支撐組件與所述支撐端面抵觸連接，并且所述彈性支撐組件用于將所述第二面板支撐在所述第一面板上。

較佳的，所述彈性支撐組件包括彈簧限位座、支撐彈簧以及彈簧底座，所述彈簧限位座呈管狀結構且與所述第二面板連接，所述彈簧限位座設置有安裝腔，所述支撐彈簧設置在所述安裝腔內，所述彈簧底座可滑動的套設在所述彈簧限位座的底部，并且所述支撐彈簧的底部與所述彈簧底座抵觸連接，所述彈簧底座抵觸在所述支撐端面上。

較佳的，所述第一面板設置有圍繞所述安裝孔的第一連接邊，所述第一連接邊為向下翻邊結構，所述第二面板的外邊緣設置有呈邊沿狀的第二連接邊，所述第二面板嵌設在所述安裝孔內并且所述第二連接邊與所述第一連接邊抵觸連接。

較佳的，所述安裝座上設置有球座部，所述球座部上開設有貫穿孔，所述軸孔的數量為兩個且分別設置在所述球座部的兩側，所述換擋桿穿過所述貫穿孔從而與所述球座部鉸接。