[實(shí)用新型]導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)及具有其的升降裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922388919.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211521441U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃喆;金崢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東智源機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/00 | 分類號(hào): | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 劉鑫 |
| 地址: | 528305 廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)順江*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向 輪機(jī) 具有 升降 裝置 | ||
1.一種導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
導(dǎo)向輪(10),所述導(dǎo)向輪(10)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述導(dǎo)向輪(10)具有導(dǎo)向槽(11);
限位輪(20),所述限位輪(20)具有限位槽(21),所述限位槽(21)與所述導(dǎo)向槽(11)之間形成第一限位空間(30),以在繩子(40)沿所述導(dǎo)向槽(11)移動(dòng)時(shí)使所述繩子(40)限位在所述第一限位空間(30)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位輪(20)的外周與所述導(dǎo)向輪(10)的外周相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位槽(21)繞所述限位輪(20)的周圈設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位輪(20)為兩個(gè),兩個(gè)所述限位輪(20)設(shè)置在所述導(dǎo)向輪(10)的相對(duì)兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)還包括:
支座組件(50),所述導(dǎo)向輪(10)設(shè)置在所述支座組件(50)上且相對(duì)所述支座組件(50)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置;所述限位輪(20)設(shè)置在所述支座組件(50)上且相對(duì)所述支座組件(50)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)還包括:
檢測(cè)片(60),設(shè)置在所述導(dǎo)向輪(10)上,所述檢測(cè)片(60)具有第一檢測(cè)部(61)和第二檢測(cè)部(62);
感應(yīng)器(70),設(shè)置在所述支座組件(50)上,所述感應(yīng)器(70)的感應(yīng)頭朝向所述檢測(cè)片(60)設(shè)置,在所述感應(yīng)頭感應(yīng)到所述第一檢測(cè)部(61)時(shí),所述感應(yīng)器(70)處于第一工作狀態(tài);在所述感應(yīng)頭感應(yīng)到所述第二檢測(cè)部(62)時(shí),所述感應(yīng)器(70)處于第二工作狀態(tài),以在所述感應(yīng)器(70)持續(xù)處于所述第一工作狀態(tài)或所述第二工作狀態(tài)時(shí)使所述導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一檢測(cè)部(61)為遮擋板,所述第二檢測(cè)部(62)為避讓孔;所述感應(yīng)器(70)為槽型光電傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)還包括:
安裝板(80),所述支座組件(50)設(shè)置在所述安裝板(80)上,所述安裝板(80)上設(shè)置有通過(guò)孔(81),以使所述繩子(40)通過(guò)所述通過(guò)孔(81)后繞設(shè)在所述導(dǎo)向輪(10)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)還包括:
限位部件(90),所述限位部件(90)設(shè)置在所述安裝板(80)上且位于所述限位輪(20)和所述安裝板(80)之間,所述限位部件(90)具有第二限位空間(91),以使所述繩子(40)限位在所述第二限位空間(91)內(nèi)。
10.一種升降裝置,包括導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和繩子,其特征在于,所述導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)。
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