[實(shí)用新型]一種尾燈系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922388744.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211075701U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章亞明;張海濤;吳勝軍;樓東旭;黃金桂;毛飛翔;徐善俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭叉集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60Q1/34 | 分類(lèi)號(hào): | B60Q1/34;B60Q1/48 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 劉翠香 |
| 地址: | 311305 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 尾燈 系統(tǒng) | ||
1.一種尾燈系統(tǒng),其特征在于,包括尾燈電路和控制系統(tǒng),其中:
所述尾燈電路包括:
包括多個(gè)雙芯LED燈珠的白光LED發(fā)光管的倒車(chē)燈電路;
包括多個(gè)所述雙芯LED燈珠的黃光LED發(fā)光管的轉(zhuǎn)向燈電路;
所述控制系統(tǒng)包括:
當(dāng)接收到轉(zhuǎn)向電源信號(hào),輸出控制所述轉(zhuǎn)向燈電路導(dǎo)通的轉(zhuǎn)向?qū)ㄐ盘?hào)的轉(zhuǎn)向控制模塊;
當(dāng)僅接收到倒車(chē)電源信號(hào)且未接收到所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào),輸出控制所述倒車(chē)燈電路導(dǎo)通的倒車(chē)導(dǎo)通信號(hào),當(dāng)同時(shí)接收到所述倒車(chē)電源信號(hào)和所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào),禁止輸出所述倒車(chē)導(dǎo)通信號(hào)的倒車(chē)控制模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述倒車(chē)控制模塊包括:
輸入端接收所述倒車(chē)電源信號(hào)、第一輸出端連接所述倒車(chē)燈電路的第一端、第二輸出端連接所述倒車(chē)燈電路的第二端、包括控制所述倒車(chē)燈電路通斷的使能單元的倒車(chē)電源電路;
當(dāng)僅第一輸入端接收到倒車(chē)電源信號(hào)且第二輸入端未接收到所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào),向所述使能單元的使能端輸出所述倒車(chē)導(dǎo)通信號(hào),當(dāng)所述第一輸入端接收到所述倒車(chē)電源信號(hào),同時(shí)所述第二輸入端接收到所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào),禁止向所述使能端輸出所述倒車(chē)導(dǎo)通信號(hào)的倒車(chē)控制電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述倒車(chē)電源電路包括:
具體為控制端接收所述倒車(chē)導(dǎo)通信號(hào)的第一開(kāi)關(guān)管的所述使能單元;
陰極同時(shí)作為所述倒車(chē)電源電路的輸入端和第一輸出端、陽(yáng)極與所述第一開(kāi)關(guān)管的第一端連接的第一二極管;
第一端作為所述倒車(chē)電源電路的第二輸出端、第二端連接所述第一二極管的陽(yáng)極的第一電感;
第一端連接所述第一開(kāi)關(guān)管的第二端、第二端接地的第一電阻;
所述倒車(chē)控制電路包括:
電源端作為所述倒車(chē)控制電路的第一輸入端、輸出端輸出所述倒車(chē)導(dǎo)通信號(hào)的邏輯控制單元;
控制端作為所述倒車(chē)控制電路的第二輸入端、第一端與所述邏輯控制單元的使能端連接、第二端接地的第二開(kāi)關(guān)管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向燈電路包括多個(gè)并聯(lián)的轉(zhuǎn)向燈單元,每個(gè)所述轉(zhuǎn)向燈單元包括多個(gè)串聯(lián)的所述黃光LED發(fā)光管;所述轉(zhuǎn)向控制模塊包括:
輸入端接收所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào)、輸出端輸出所述轉(zhuǎn)向?qū)ㄐ盘?hào)的轉(zhuǎn)向控制電路;
輸入端接收所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào)、第一輸出端連接所述轉(zhuǎn)向燈電路的第一端的轉(zhuǎn)向電源電路;
控制端接收所述轉(zhuǎn)向?qū)ㄐ盘?hào)、第一端連接所述轉(zhuǎn)向燈電路的第二端、第二端連接所述轉(zhuǎn)向電源電路的第二輸出端的第三開(kāi)關(guān)管。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向燈電路包括多個(gè)轉(zhuǎn)向燈單元,每個(gè)所述轉(zhuǎn)向燈單元包括多個(gè)串聯(lián)的所述黃光LED發(fā)光管;
所述轉(zhuǎn)向控制模塊包括:
輸入端接收所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào)、多個(gè)輸出端依次輸出預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的所述轉(zhuǎn)向?qū)ㄐ盘?hào)的轉(zhuǎn)向控制電路;
輸入端接收所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào)、第一輸出端連接所有所述轉(zhuǎn)向燈單元的第一端的轉(zhuǎn)向電源電路;
控制端接收對(duì)應(yīng)的所述轉(zhuǎn)向?qū)ㄐ盘?hào)、第一端連接對(duì)應(yīng)的所述轉(zhuǎn)向燈單元的第二端、第二端均連接所述轉(zhuǎn)向電源電路的第二輸出端的多個(gè)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述倒車(chē)控制電路還包括與所述第二開(kāi)關(guān)管的控制端連接的電壓維持單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述電壓維持單元具體包括:
第一端作為所述倒車(chē)控制電路的第二輸入端、第二端與所述第二開(kāi)關(guān)管的控制端連接的第三電阻;
第一端與所述第三電阻的第二端連接、第二端接地的第四電阻;
與所述第四電阻并聯(lián)的穩(wěn)壓二極管和穩(wěn)壓電容。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,
所述倒車(chē)燈電路包括多個(gè)并聯(lián)的倒車(chē)燈單元,每個(gè)所述倒車(chē)燈單元包括多個(gè)串聯(lián)的所述白光LED發(fā)光管。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述尾燈系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)還包括:
當(dāng)接收到原始轉(zhuǎn)向電源信號(hào),輸出所述轉(zhuǎn)向電源信號(hào)的第一濾波模塊;
當(dāng)接收到原始倒車(chē)電源信號(hào),輸出所述倒車(chē)電源信號(hào)的第二濾波模塊。
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