[實用新型]一種用于汽車飾件噴涂地軌輸送機調整座

有效

• 申請號: 201922387825.4
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211469744U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 歸建文
• 申請（專利權）人: 湖北宏錦汽車內飾件股份有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G21/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 楊悅

一種用于汽車飾件噴涂地軌輸送機調整座，包括機架、嚙合傳動機構、張緊氣缸；機架的工作臺面上面兩側固定有兩鏈盤底座滑軌，鏈盤底座滑動裝于鏈盤底座滑軌上，鏈盤底座上面有用于固定與輸送機鏈條相嚙合的鏈盤的鏈盤軸；嚙合傳動機構包括位于機架工作臺面下面的張緊鏈輪、張緊鏈條，張緊鏈輪中部的安裝軸兩端裝于軸承座上，張緊鏈條與張緊鏈輪嚙合傳動，鏈盤底座下面與張緊鏈條一端連接，張緊鏈條另一端與張緊氣缸的活塞桿連接，張緊氣缸的缸筒尾部傾斜固定于機架下部。本實用新型中張緊鏈條拉伸鏈盤底座來達到張緊輸送鏈條的作用，張緊鏈條通過張緊鏈輪始終與固定的張緊氣缸活塞桿連接，張緊可靠，故障率低，從而有效保證了同批次產品的噴涂質量統一。

技術領域

本實用新型涉及噴涂領域，具體是一種地軌輸送機調整座。

背景技術

最近幾年來，隨著噴涂行業的飛速發展，其噴涂技術處理已應用到每個行業當中。其主要有塑料噴涂、智能家電自動噴涂、五金自動噴涂、醫療機械自動噴涂以及汽車零部件噴涂等方式。

所以一般產業公司會選擇采用噴涂機器人的噴涂方式進行汽車零部件噴涂。?,由于社會經濟的快速發展，其個人擁有一輛汽車已是最為普通的一件事情。從而使汽車行業的需求量一直呈上升趨勢。與此同時，由于汽車配件范圍廣、規格多、整機重以及零部件大等特征

噴涂生產線上的地軌輸送機作為噴涂中有主要部件，其輸送鏈條因生產需要，設置長達一百多米，當輸送鏈條穿過噴涂生產線上布置的烤爐時，烤爐中的高溫環境會使輸送鏈條形變拉長，造成整批產品噴涂質量不統一。常用地軌輸送機調整座對輸送鏈條的張緊裝置都會采用彈簧張緊、沉桶配重張緊或是螺桿頂緊等方式。上述幾種張緊方式：一方面僅靠一元件（如彈簧或沉桶或螺桿）實現張緊，張緊不可靠，故障率高；另一方面，需要專業操作人員經常保養維護，各操作人員在張緊時易發生因個人主觀因素，一方面在調整張緊度時造成張緊度不同，也會產生噴涂質量不統一的問題。

發明內容

本實用新型的發明目的在于克服現有技術的上述不足，而提供一種用于汽車飾件噴涂地軌輸送機調整座，張緊可靠、易操作。

本實用新型的技術方案在于：包括機架、嚙合傳動機構、張緊氣缸；機架的工作臺面上面兩側固定有兩鏈盤底座滑軌，鏈盤底座滑動裝于鏈盤底座滑軌上，鏈盤底座上面有用于固定與輸送機鏈條相嚙合的鏈盤的鏈盤軸；嚙合傳動機構包括位于機架工作臺面下面的張緊鏈輪、張緊鏈條，張緊鏈輪中部的安裝軸兩端裝于軸承座上，張緊鏈條與張緊鏈輪嚙合傳動，鏈盤底座下面與張緊鏈條一端連接，張緊鏈條另一端與張緊氣缸的活塞桿連接，張緊氣缸的缸筒尾部傾斜固定于機架下部。

所述軸承座經螺栓固定于機架工作臺面下面。

所述鏈盤底座滑軌位于機架的工作臺面前部上面兩側，軸承座固定于機架工作臺面后部下面。

所述機架下部設有橫梁，張緊氣缸的缸筒尾部固定于橫梁上。

所述張緊氣缸的缸筒軸線與橫梁之間的夾角為a=30-60°。

鏈盤底座滑軌為長條形結構，鏈盤底座滑軌內側有倒角一，所述鏈盤底座為一長方體結構，長方體下部兩側設有與鏈盤底座滑軌相配合的倒角二。

本實用新型中張緊鏈條拉伸鏈盤底座來達到張緊輸送鏈條的作用，張緊鏈條通過張緊鏈輪始終與固定的張緊氣缸活塞桿連接，張緊可靠，故障率低，從而有效保證了同批次產品的噴涂質量統一。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視示意圖；

圖2為本實用新型的側視示意圖；

圖中，1、鏈盤底座滑軌，2、鏈盤底座，3、鏈盤軸，4、張緊鏈條，5、軸承座，6、張緊鏈輪，7、張緊氣缸；8、機架。

具體實施方式