[實用新型]一種掃路機用吸盤裝置

有效

• 申請號: 201922386612.X
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211646207U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 單龍;孫進;馮英達;廖同舟;溫玉霜
• 申請（專利權）人: 徐州徐工環境技術有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 田鵬山

本實用新型公布一種掃路機用吸盤裝置，屬于環境車輛技術領域。包括吸盤總成，所述吸盤總成包括吸盤主體，吸盤主體下連接有圍面膠皮、翻板和兩個側膠皮；所述吸盤主體、圍面膠皮、翻板和兩個側膠皮圍城吸掃內腔，吸掃內腔兩側高度低與中間高度，吸盤主體中間開有吸管口；所述翻板與吸盤主體之間通過轉軸鉸接，翻板與吸盤主體之間的轉軸上安裝有用于對翻板復位的扭簧。本實用新型將翻板改小，兩側連接側膠皮，去掉了原吸管口處擋風膠皮，且吸盤內腔結構為兩邊低，中間翻板處高；這樣既能保證大塊垃圾的吸拾效果，更是避免了大塊垃圾的卡管情況，確保了平常灰塵的吸掃效率。

技術領域

本實用新型涉及環境車輛技術領域，具體是一種掃路機用吸盤裝置，能同時兼顧大塊垃圾和普通灰塵的吸掃。

背景技術

道路機械化清掃是環衛現代化的重要標志，而掃路機以其體積小、轉向靈活等特點廣泛應用于城市街道、居民區、城市公園、校園等的清掃作業。在各類掃路機中，吸塵裝置是清掃作業重要的部分，而市場上現有掃路機吸塵裝置雖然吸盤前端都有翻板用于大塊垃圾吸掃，但其吸管口處有擋風膠皮，因此會降低大塊垃圾吸拾效果，還有可能導致大塊垃圾卡在此處。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種掃路機用吸盤裝置。通過將前翻板做小，取消了擋風膠皮，并且將吸盤內腔結構設計為中間低兩側高，以此滿足了大塊垃圾的吸拾，避免大塊垃圾被擋風膠皮卡在管口，確保灰塵的吸掃效率。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種掃路機用吸盤裝置，包括吸盤總成，所述吸盤總成包括吸盤主體，吸盤主體下連接有圍面膠皮、翻板和兩個側膠皮；所述吸盤主體、圍面膠皮、翻板和兩個側膠皮圍城吸掃內腔，吸掃內腔兩側高度低與中間高度，吸盤主體中間開有吸管口；所述翻板與吸盤主體之間通過轉軸鉸接，翻板與吸盤主體之間的轉軸上安裝有用于對翻板復位的扭簧。

其進一步是：所述翻板連接有拉線，拉線另一端連接有踏板；所述踏板安裝在駕駛室內。

所述吸盤主體上固定連接有把手，吸盤主體下安裝有三個腳輪。

所述吸盤總成上連接有吸盤支架；所述吸盤支架通過調節連桿和油缸與車架連接。

所述吸盤支架包括緊貼在吸盤主體上的主板；所述主板前端開有兩個對稱的前開口槽，主板后端固定有定位銷，主板后端的下方固定有鎖鉤；

所述吸盤主體后端開有后開口槽，所述主板后端的定位銷位于所述后開口槽中；所述吸盤主體后端固定有限位管，所述主板后端的鎖鉤配合鉤在所述限位管上；所述吸盤主體前部上表面固定有另個對稱的鎖緊螺栓，鎖緊螺栓位于主板前端的前開口槽中，鎖緊螺栓上安裝有用于壓緊主板的鎖緊手柄。

所述主板上開有通孔，主板通孔處安裝有過渡管道；所述過渡管道與吸盤主體中間的吸管口相對聯通。

所述主板上固定有兩個對稱的調節桿安裝板，調節桿安裝板前、后端分別開有一個安裝通孔；所述調節連桿共有4個，相互平行布置；調節連桿一端安裝在對應的調節桿安裝板的安裝通孔中，調節連桿另一端連接在車架下；

主板上還固定有一個油缸安裝板，油缸安裝板位于兩個調節桿安裝板的對稱線上，油缸安裝板上開有一個安裝通孔；油缸一端安裝在油缸安裝板的安裝通孔中，油缸另一端通過卸扣與車架形成軟連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1，將翻板改小，兩側連接側膠皮，去掉了原吸管口處擋風膠皮，且吸盤內腔結構為兩邊低，中間翻板處高；這樣既能保證大塊垃圾的吸拾效果，更是避免了大塊垃圾的卡管情況，確保了平常灰塵的吸掃效率；

2，吸盤支架與吸盤總成采用多點定位連接，實現吸盤總成與車輛的快速拆卸的同時，保證了吸風通道的密封效果，便于后期的維護維修。

附圖說明

圖1是本實用新型整體裝配示意圖；