[實(shí)用新型]三相異步電動(dòng)機(jī)新型凸緣端蓋總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922385060.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN210867376U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏狀;李濤;許濱林;邱惠敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連洪立電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/16
• 分類號(hào): H02K5/16;H02K5/18
• 代理公司: 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 劉文平

本實(shí)用新型公開了一種三相異步電動(dòng)機(jī)新型凸緣端蓋總成，包括凸緣端蓋、機(jī)座、軸承、軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋；凸緣端蓋上環(huán)繞設(shè)有若干道散熱筋，位于凸緣端蓋外圓周的凸緣平板上環(huán)繞開設(shè)有若干個(gè)螺栓孔，凸緣端蓋的中部貫通開設(shè)有軸承孔；凸緣端蓋與機(jī)座固定連接，凸緣端蓋內(nèi)安裝有軸承，軸承的兩側(cè)分別安裝有軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋，軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋與凸緣端蓋固定連接。本實(shí)用新型將凸緣與機(jī)座端蓋合并一體，大大降低了凸緣端蓋的軸向長度，且凸緣端蓋上設(shè)有數(shù)道散熱筋，增強(qiáng)了凸緣端蓋機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)也提高了凸緣端蓋的散熱能力，使工作軸承溫度降低，更加安全可靠運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種三相異步電動(dòng)機(jī)新型凸緣端蓋總成。

背景技術(shù)

由于電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，其安裝方式就不盡相同，對(duì)于立臥式電機(jī)，通常機(jī)座設(shè)有底腳，實(shí)現(xiàn)臥式安裝，機(jī)座端蓋采用凸緣端蓋，實(shí)現(xiàn)立式安裝。但是傳統(tǒng)凸緣端蓋分別設(shè)有凸緣與機(jī)座端蓋兩部分。不僅加長了整個(gè)機(jī)座的端蓋長度，還降低了機(jī)座端蓋的散熱能力，使安裝在電機(jī)端蓋內(nèi)的軸承，工作溫度過高，影響正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決上述問題，提供一種三相異步電動(dòng)機(jī)新型凸緣端蓋總成。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：三相異步電動(dòng)機(jī)新型凸緣端蓋總成，包括凸緣端蓋、機(jī)座、軸承、軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋；凸緣端蓋上環(huán)繞設(shè)有若干道散熱筋，位于凸緣端蓋外圓周的凸緣平板上環(huán)繞開設(shè)有若干個(gè)螺栓孔，凸緣端蓋的中部貫通開設(shè)有軸承孔；凸緣端蓋與機(jī)座固定連接，凸緣端蓋內(nèi)安裝有軸承，軸承的兩側(cè)分別安裝有軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋，軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋與凸緣端蓋固定連接。

進(jìn)一步的，凸緣端蓋與機(jī)座通過螺栓一固定連接。

進(jìn)一步的，軸承外蓋、凸緣端蓋、軸承內(nèi)蓋依次通過螺栓二固定連接。

本實(shí)用新型將凸緣與機(jī)座端蓋合并一體，大大降低了凸緣端蓋的軸向長度，且凸緣端蓋上設(shè)有數(shù)道散熱筋，增強(qiáng)了凸緣端蓋機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)也提高了凸緣端蓋的散熱能力，使工作軸承溫度降低，更加安全可靠運(yùn)行。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是凸緣端蓋的右視圖；

圖3是圖1的局部放大視圖。

其中：1-凸緣端蓋，2-散熱筋，3-凸緣平板，4-螺栓孔，5-螺栓一，6-機(jī)座，7-軸承，8-軸承外蓋，9-軸承內(nèi)蓋，10-螺栓二。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

三相異步電動(dòng)機(jī)新型凸緣端蓋總成，包括凸緣端蓋1、機(jī)座6、軸承7、軸承外蓋8和軸承內(nèi)蓋9；凸緣端蓋1上環(huán)繞設(shè)有若干道散熱筋2，位于凸緣端蓋1外圓周的凸緣平板3上環(huán)繞開設(shè)有若干個(gè)螺栓孔4，凸緣端蓋1的中部貫通開設(shè)有軸承孔；凸緣端蓋1與機(jī)座6通過螺栓一5固定連接，凸緣端蓋1內(nèi)安裝有軸承7，軸承7的兩側(cè)分別安裝有軸承外蓋8和軸承內(nèi)蓋9，軸承外蓋8和軸承內(nèi)蓋9與凸緣端蓋1固定連接，優(yōu)選的，軸承外蓋8、凸緣端蓋1、軸承內(nèi)蓋9依次通過螺栓二10固定連接。

將凸緣與機(jī)座端蓋合并一體，大大降低了凸緣端蓋1的軸向長度，且凸緣端蓋1上設(shè)有數(shù)道散熱筋2，增強(qiáng)了凸緣端蓋1機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)也提高了凸緣端蓋1的散熱能力，使工作軸承7溫度降低，更加安全可靠運(yùn)行。

以上，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。