[實用新型]一種后張法簡支箱梁預應力張拉臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922384625.3
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211665589U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 韓廣雁;范存麗;王杰;盧孟凡;安明明
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種后張法簡支箱梁預應力張拉臺車涉及臺車領域。主要是為解決目前用于張拉的千斤頂不易移動，在張拉施工過程中易造成傷人傷物的問題而設計的。它包括底座，底座上固定有底板，行走輪通過軸安裝在底座上，連接臂通過軸連接在底座左端。四個支撐桿分別與底座的螺母螺紋連接；車架固定在底座上，車架頂部固定有前橫向滑軌和后橫向滑軌；左縱向滑軌和右縱向滑軌底部的滑輪與兩個橫向滑軌配合安裝；前縱向滑軌和后縱向滑軌上都安裝有滑車，滑車上有吊環(huán)，電動葫蘆掛在吊環(huán)內，電動葫蘆鏈條下端有千斤頂；車架后側面有防護網。優(yōu)點是移動方便，能有效防止人員傷亡事故。

技術領域：

本實用新型涉及臺車領域，具體是涉及一種后張法簡支箱梁預應力張拉臺車。

背景技術：

在后張法預應力混凝土簡支箱梁施工過程中，預應力施工是一道關鍵工序。需要對澆筑后達到強度、齡期、彈模要求的箱梁進行張拉施工，這就要求將千斤頂吊起，且在張拉過程中要不斷改變張拉位置，需要及時變化千斤頂位置。目前用于張拉的千斤頂十分笨重不易移動。在張拉施工過程中會出現滑絲、斷絲、夾片飛出等情況造成傷人傷物事故。

發(fā)明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種千斤頂移動方便，在張拉過程中不會出現滑絲、斷絲、夾片飛出等情況的后張法簡支箱梁預應力張拉臺車。

上述目的是這樣實現的：它包括底座，底座上固定有底板，行走輪通過軸安裝在底座上，兩個連接臂的右端通過軸連接在底座左端的兩個角部，兩個連接臂的左端有孔，通過連接臂連接上拖拉機，即可非常方便的進行轉移。

底座的四角固定有螺母，四個由精軋螺紋鋼制作的支撐桿分別與底座四角的螺母螺紋連接；

車架固定在底座上，車架頂部固定有前橫向滑軌和后橫向滑軌；

還包括左縱向滑軌和右縱向滑軌，左縱向滑軌和右縱向滑軌都設置在兩個橫向滑軌的上方，左縱向滑軌和右縱向滑軌的底部在對應前橫向滑軌和后橫向滑軌的位置處安裝有滑輪，左縱向滑軌和右縱向滑軌底部的滑輪與兩個橫向滑軌配合安裝；左縱向滑軌和右縱向滑軌可以在兩個橫向滑軌上左右移動；

前縱向滑軌和后縱向滑軌上都安裝有滑車，每個滑車上都固定有吊環(huán)，電動葫蘆的掛鉤掛在吊環(huán)內，電動葫蘆的鏈條下端掛有千斤頂；通過滑車可使千斤頂進行前后移動；

車架后側面的靠近左端處固定有防護網，車架后側面靠近右端處也固定有防護網，這兩處的防護網長度和高度都相同，兩個防護網的長度均為接近車架長度的四分之一；兩個防護網中間的車架后側面的下半部固定有防護網；所述的防護網由固定在一起的鋼絲網片、橡膠墊、鋼板組成。

車架中部安裝有踏板。

本實用新型的優(yōu)點是：采用此裝置進行箱梁張拉工作，不僅可以借助拖拉機在梁場施工場所任意移動，而且可以使用電動葫蘆連接上千斤頂，實現千斤頂的自由移動。方便快捷，省時省力，大大節(jié)省了工程成本，加快了施工進度，防護網能有效的防止張拉過程中的滑絲、斷絲、夾片飛出等導致的人員傷亡事故，有效保證箱梁張拉施工過程中安全質量。

附圖說明：

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的右視結構示意圖；

圖3是本實用新型中底座的俯視結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合圖1-3對本實用新型做進一步說明；

它包括底座1，底座上固定有底板2，行走輪3通過軸安裝在底座上，兩個連接臂4的右端通過軸連接在底座左端的兩個角部，兩個連接臂的左端有孔，通過連接臂連接上拖拉機，即可非常方便的進行轉移。

底座的四角固定有螺母，四個由精軋螺紋鋼制作的支撐桿5分別與底座四角的螺母螺紋連接；