[實(shí)用新型]托輥機(jī)的升降結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922384594.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211495555U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林立;孫新兵;梁劍;胡飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽興林機(jī)械集團(tuán)有限公司;合肥邁凱福節(jié)能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G13/00 | 分類號(hào): | B65G13/00;B65G41/00;B65G47/64 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 237000 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 托輥機(jī) 升降 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了托輥機(jī)的升降結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)第一縱桿和兩個(gè)第二縱桿,兩個(gè)第一縱桿之間橫向設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪換向器,兩個(gè)第一縱桿之間橫向設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,升降電機(jī)通過齒輪換向器與第一轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接,第二縱桿之間橫向設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸固定有兩個(gè)第一齒輪,第二轉(zhuǎn)軸上固定有兩個(gè)第二齒輪,第一齒輪和相對(duì)應(yīng)的第二齒輪之間通過鏈條連接,鏈條的一端與托輥機(jī)的頂部連接,鏈條的另一端固定連接有配重鐵;通過在鏈條的一端安裝配重鐵,保證托輥機(jī)在升降時(shí)保持穩(wěn)定,通過在托輥機(jī)的兩側(cè)安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu),在保證托輥機(jī)穩(wěn)定上升的同時(shí)減小了托輥機(jī)與第一縱桿之間的摩擦力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種磚坯生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及托輥機(jī)的升降結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
磚坯在生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)磚坯進(jìn)行搬運(yùn),需要對(duì)磚坯進(jìn)行豎直方向的轉(zhuǎn)運(yùn),因此需要升降結(jié)構(gòu)帶動(dòng)托輥機(jī)進(jìn)行升降,傳統(tǒng)的托輥機(jī)升降結(jié)構(gòu)在使用時(shí),托輥機(jī)升降的穩(wěn)定性差,安全系數(shù)低,無(wú)法保證磚坯的穩(wěn)定輸送,同時(shí)可能對(duì)生產(chǎn)人員構(gòu)成危險(xiǎn),一些升降結(jié)構(gòu)采用氣缸進(jìn)行升降,安裝空間大,不便于人們使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了托輥機(jī)的升降結(jié)構(gòu),通過升降電機(jī)帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng),通過鏈條帶動(dòng)托輥機(jī)升降,通過在鏈條的一端安裝配重鐵,配重鐵滑動(dòng)設(shè)置在第二縱桿內(nèi),保證了配重鐵的穩(wěn)定升降,同時(shí)也保證托輥機(jī)在升降時(shí)保持穩(wěn)定,通過在托輥機(jī)的兩側(cè)安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu),通過滑輪與第一縱桿表面滑動(dòng)配合,在保證托輥機(jī)穩(wěn)定上升的同時(shí)減小了托輥機(jī)與第一縱桿之間的摩擦力,解決了傳統(tǒng)托輥機(jī)的升降結(jié)構(gòu)在使用時(shí)托輥機(jī)穩(wěn)定性差的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
托輥機(jī)的升降結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)第一縱桿和兩個(gè)第二縱桿,兩個(gè)第二縱桿分別設(shè)置于兩個(gè)第一縱桿的一側(cè),且所述第一縱桿和相對(duì)應(yīng)的第二縱桿之間通過若干個(gè)連接桿固定連接,兩個(gè)所述第一縱桿之間橫向固定有頂桿,兩個(gè)所述第一縱桿之間橫向設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪換向器,所述齒輪換向器的一側(cè)通過螺栓與頂桿固定連接,所述齒輪換向器上固定安裝有升降電機(jī),所述升降電機(jī)通過齒輪換向器與第一轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接,所述第一轉(zhuǎn)軸套接固定有兩個(gè)第一齒輪,兩個(gè)所述第二縱桿之間橫向設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸上套接固定有兩個(gè)第二齒輪,所述第一齒輪和相對(duì)應(yīng)的第二齒輪之間通過鏈條連接,兩個(gè)所述第一縱桿之間設(shè)置有托輥機(jī),所述鏈條的一端與托輥機(jī)的頂部連接,所述鏈條的另一端固定連接有配重鐵。
進(jìn)一步的,所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)第一縱桿內(nèi)側(cè)面的上部,所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)第二縱桿內(nèi)側(cè)面的上部。
進(jìn)一步的,所述連接桿的兩端分別通過焊接與第一縱桿、第二縱桿固定連接,所述頂桿的兩端分別通過焊接固定安裝于兩個(gè)第一縱桿內(nèi)側(cè)面的上部。
進(jìn)一步的,所述第二縱桿為空心結(jié)構(gòu),所述配重鐵安裝于第二縱桿的內(nèi)側(cè),所述鏈條的一端延伸至第二縱桿的內(nèi)側(cè)并與配重鐵的頂部固定連接,所述配重鐵的外壁與第二縱桿的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。
進(jìn)一步的,所述托輥機(jī)的兩側(cè)均通過螺栓固定安裝有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括縱向設(shè)置的安裝桿,所述安裝桿的兩側(cè)均固定安裝有兩個(gè)滑輪安裝板,所述滑輪安裝板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑輪,且安裝桿兩側(cè)的滑輪分別設(shè)置于第一縱桿的兩側(cè)并與第一縱桿的滑動(dòng)配合。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型通過在頂桿上安裝齒輪換向器,在齒輪換向器一側(cè)安裝升降電機(jī),通過啟動(dòng)升降電機(jī),升降電機(jī)通過齒輪換向器帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過第一齒輪帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng),通過鏈條帶動(dòng)托輥機(jī)升降,通過在鏈條的一端安裝配重鐵,配重鐵滑動(dòng)設(shè)置在第二縱桿內(nèi),保證了配重鐵的穩(wěn)定升降,同時(shí)也保證托輥機(jī)在升降時(shí)保持穩(wěn)定,通過在托輥機(jī)的兩側(cè)安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu),通過滑輪與第一縱桿表面滑動(dòng)配合,在保證托輥機(jī)穩(wěn)定上升的同時(shí)減小了托輥機(jī)與第一縱桿之間的摩擦力。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽興林機(jī)械集團(tuán)有限公司;合肥邁凱福節(jié)能科技有限公司,未經(jīng)安徽興林機(jī)械集團(tuán)有限公司;合肥邁凱福節(jié)能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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