[實(shí)用新型]用于助爬器的防快速下滑安全結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922384049.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN211169663U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳昌平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都益達(dá)生科技有限公司
• 主分類號(hào): B66D5/32
• 分類號(hào): B66D5/32
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

本實(shí)用新型公開了用于助爬器的防快速下滑安全結(jié)構(gòu)，其中助爬器包括外殼，在外殼的內(nèi)部空腔設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒，所述卷筒由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，鋼繩纏繞安裝卷筒上，能夠隨卷筒的旋轉(zhuǎn)作升降運(yùn)動(dòng)；所述卷筒上設(shè)置有與所述卷筒同軸向傳動(dòng)相連的內(nèi)輪，所述內(nèi)輪在自身圓周方向的側(cè)面上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的棘輪爪，所述內(nèi)輪與所述棘輪爪之間設(shè)置有回位拉簧，所述外殼上設(shè)置有與所述內(nèi)輪同軸且套在所述內(nèi)輪外部的外輪，所述外輪的內(nèi)側(cè)面具有所述棘輪爪相配合來(lái)制動(dòng)的棘齒，使得所述棘輪爪能夠在卷筒轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí)在內(nèi)輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力作用下外伸與棘齒相抵制動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及豎梯攀爬輔助裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于助爬器的防快速下滑安全結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

塔吊或豎井內(nèi)部往往設(shè)置有高達(dá)幾十甚至上百米的豎梯，工作人員在攀爬這些豎梯時(shí)不僅需要耗費(fèi)較大的體力，還存有稍有不慎還存有高空墜落的危險(xiǎn)，故豎梯的攀爬的難度較大和且存有較高危險(xiǎn)性。

為了降低豎梯的攀爬難度，提升豎梯攀爬的安全性。中國(guó)專利文件（公開號(hào)為CN205676065U）公開了豎梯攀爬防墜助力裝置，包括具有內(nèi)腔的、卷筒、安裝座、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和制動(dòng)結(jié)構(gòu)，其卷筒、安裝座、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和制動(dòng)結(jié)構(gòu)固定在內(nèi)腔殼體中；卷筒上纏繞設(shè)置有吊繩，卷筒兩端面分別外凸固定有一根轉(zhuǎn)軸，卷筒通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)支承連接在安裝座上；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和制動(dòng)結(jié)構(gòu)均固定安裝在安裝座上，且驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸與卷筒上任一根轉(zhuǎn)軸之間為驅(qū)動(dòng)連接，制動(dòng)結(jié)構(gòu)與卷筒上任一根轉(zhuǎn)軸之間為制動(dòng)連接且能夠在吊繩下降時(shí)提供阻力。

但存有以下不足之處：由于其制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括棘輪、棘爪和氣缸，并利用轉(zhuǎn)軸與卷筒的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的永磁直流減速電機(jī)來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)信號(hào)，并控制氣缸的電磁閥導(dǎo)通，從而形成對(duì)卷筒的制動(dòng)控制。可見，上述技術(shù)方案僅具有單個(gè)防墜制動(dòng)結(jié)構(gòu)，一旦自身出現(xiàn)故障，則容易導(dǎo)致防墜功能失靈的情形。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防墜保護(hù)更為安全可靠的用于助爬器的防快速下滑安全結(jié)構(gòu)。

解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

用于助爬器的防快速下滑安全結(jié)構(gòu)，其中助爬器包括外殼，在外殼的內(nèi)部空腔設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒，所述卷筒由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，鋼繩纏繞安裝卷筒上，能夠隨卷筒的旋轉(zhuǎn)作升降運(yùn)動(dòng)；所述卷筒上設(shè)置有與所述卷筒同軸向傳動(dòng)相連的內(nèi)輪，所述內(nèi)輪在自身圓周方向的側(cè)面安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的棘輪爪，所述內(nèi)輪與所述棘輪爪之間設(shè)置有回位拉簧，所述外殼上設(shè)置有與所述內(nèi)輪同軸且套在所述內(nèi)輪外部的外輪，所述外輪的內(nèi)側(cè)面具有所述棘輪爪相配合來(lái)制動(dòng)的棘齒，使得所述棘輪爪能夠在卷筒轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí)在內(nèi)輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力作用下外伸與棘齒相抵制動(dòng)。

本實(shí)用新型的原理和有益效果：

其原理是鋼繩向上升時(shí)，其卷筒為正轉(zhuǎn)，棘輪爪順向轉(zhuǎn)動(dòng)，棘輪爪側(cè)面與棘齒側(cè)面是楔面配合，使得棘輪爪不會(huì)卡在棘齒內(nèi)，當(dāng)鋼繩下降時(shí)，其卷筒為反轉(zhuǎn)，棘輪爪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)速未達(dá)到設(shè)定值時(shí)，其棘輪爪在回位拉簧的作用下，靠近內(nèi)輪，當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，棘輪爪轉(zhuǎn)速的提高受到向外張開的離心力作用，其棘輪爪能夠在內(nèi)輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力作用下外伸與棘齒相抵制動(dòng)，使得棘輪爪插入外輪內(nèi)側(cè)面設(shè)置的棘齒而限制卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)；

由上可見，上述制動(dòng)方式是一種“離心制動(dòng)結(jié)構(gòu)”，且該“離心制動(dòng)結(jié)構(gòu)”是利用卷筒帶動(dòng)內(nèi)輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力來(lái)克服回位拉簧的拉力進(jìn)行緊急制動(dòng)，且只有在卷筒轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，棘輪爪伸出并卡在外輪的棘齒內(nèi)，對(duì)卷筒進(jìn)行制動(dòng)，所以，上述制動(dòng)結(jié)構(gòu)在具有“不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中時(shí)刻產(chǎn)生對(duì)卷筒旋轉(zhuǎn)的形成阻力情形，從而提高助爬過(guò)程的能量利用效率”的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)；還兼具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠的優(yōu)點(diǎn)，提升防墜落保護(hù)的可靠性。