[實用新型]一種裝飾紙生產線的輸送裝置

有效

• 申請號: 201922383612.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN212355926U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 方磊;方建文;伍登;王漢橋
• 申請（專利權）人: 佛山市高明金湘坊裝飾材料有限公司
• 主分類號: B65H29/16
• 分類號: B65H29/16;B65H29/68
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 董云;楊昕昕

本實用新型涉及裝飾紙生產領域，提供一種裝飾紙生產線的輸送裝置，用于提高裝飾紙的成品率。本實用新型提供的一種裝飾紙生產線的輸送裝置，包括輸送機構和緩沖機構，所述輸送機構將裝飾紙輸送到緩沖機構，所述緩沖機構包括輸送帶、轉軸和承載板，所述轉軸位于承載板的一端，所述輸送帶成環形，所述輸送帶套接在轉軸和承載板上，所述轉軸帶動輸送帶轉動；所述緩沖機構包括第一緩沖機構和第二緩沖機構，所述第一緩沖機構同輸送機構連接，所述第二緩沖機構同第一緩沖機構連接，所述第一緩沖機構的承載板高度高于第二緩沖機構的承載板的高度。裝飾紙的成品率得到了提高，花色損耗降低。

技術領域

本實用新型涉及裝飾紙生產領域，具體涉及一種裝飾紙生產線的輸送裝置。

背景技術

傳統的裝飾紙生產線的成品加工完成后由輸送裝置輸送到成品緩沖區，緩沖區通常為一個，緩沖區較少容易造成裝飾紙未完全干燥就堆疊在一起，導致裝飾紙的花色破損。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題為提高裝飾紙的成品率，提供一種裝飾紙生產線的輸送裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：

一種裝飾紙生產線的輸送裝置，包括輸送機構和緩沖機構，所述輸送機構將裝飾紙輸送到緩沖機構，所述緩沖機構包括輸送帶、轉軸和承載板，所述轉軸位于承載板的一端，所述輸送帶成環形，所述輸送帶套接在轉軸和承載板上，所述轉軸帶動輸送帶轉動；所述緩沖機構包括第一緩沖機構和第二緩沖機構，所述第一緩沖機構同輸送機構連接，所述第二緩沖機構同第一緩沖機構連接，所述第一緩沖機構的承載板高度高于第二緩沖機構的承載板的高度。

設置兩個緩沖機構，提高裝飾紙在輸送裝置上停留時間，避免花色。

裝飾紙的成品率得到了提高，花色損耗降低。

優選地，所述第二緩沖機構上設置有阻擋機構。阻擋機構可以進一步延長裝飾紙在緩沖機構上的停留時間。

優選地，所述阻擋機構包括擋板、控制器、支撐桿和氣缸，所述控制器同氣缸連接，所述擋板同支撐桿連接，所述支撐桿同氣缸連接，所述擋板同承載板鉸接。擋板在支撐桿的的帶動下抬起，擋住裝飾紙。

優選地，所述控制器為單片機，所述控制器同電源連接，所述控制器定時接通氣缸和電源，實現氣缸的定期推動支撐桿，進而頂起擋板。控制器控制擋板定時抬起和放下。

優選地，所述控制器為時間繼電器RE22R2KMR。時間繼電器可也可以實現周期性的控制擋板抬起或放下。

優選地，所述輸送帶至少為兩條，所述阻擋機構設置在兩條輸送帶之間的未同輸送帶套接的承載板上，兩條輸送帶之間的未同輸送帶套接的所述承載板上設置有缺口，所述阻擋機構設置在缺口內。

優選地，所述第一緩沖機構和第二緩沖機構之間設置有導向板。導向板可以使得裝飾紙更加平穩的轉移到第二緩沖機構上。

優選地，所述支撐桿包括套桿和內桿，所述內桿同氣缸連接。

優選地，所述內桿上設置有限位條，所述套桿上設置有限位槽，所述氣缸底部同轉臺連接。氣缸將內桿頂起后，轉臺轉動使得限位塊卡在套桿的頂端。

緩沖機構可以同出料機構連接，也可以由工人直接將紙取下。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：裝飾紙的成品率得到了提高，花色損耗降低；裝飾紙可以更加平穩的轉移到第二緩沖機構。

附圖說明

圖1為一種裝飾紙生產線的輸送裝置的側視圖。

圖2為一種裝飾紙生產線的輸送裝置的緩沖機構的示意圖。

圖3為阻擋機構的示意圖。