[實用新型]一種新型檢票閘機

有效

• 申請號: 201922383215.7
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211395481U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 趙衛東
• 申請（專利權）人: 江海電子工程（江蘇）有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

本實用新型公開了一種新型檢票閘機，包括底板，所述底板的頂部右側固定連接有第一閘機，所述底板的左側固定連接有第二閘機，所述第一閘機與第二閘機相對的一側設置攔板，所述第二閘機的頂部設置識別器，所述第一閘機的頂部設置有警報器，本實用新型涉及閘機技術領域。該一種新型檢票閘機，所述底板的內部設置有檢測裝置，達到了整體由第一閘機與第二閘機組成，利用底板進行連接，在閘機的側壁設置支撐裝置，可以調整萬向輪的位置，進而將整體進行支撐，方便移動，移動到指定位置時，再將萬向輪收縮，便于快速使用，結束勞動力，且底板底部設置檢測裝置，使得整體在移動的過程中，切斷電源，其他安全性能，滿足使用需求的目的。

技術領域

本實用新型涉及閘機領域，更具體地說，涉及一種新型檢票閘機。

背景技術

閘機，是一種通道阻擋裝置(通道管理設備)，用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。目前，現有的檢票閘機，往往結構固定，安裝到指定位置，不方便移動，每當春節來臨時，各個火車站、汽車站，人流量增加，需要加裝加裝，提高旅客的通行速率，而那些臨時通道，不便于安裝固定閘機，且后期需要拆卸，費時費力，傳統的檢票閘機，無法滿足使用。

實用新型內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的現有的檢票閘機，往往結構固定，安裝到指定位置，不方便移動，每當春節來臨時，各個火車站、汽車站，人流量增加，需要加裝加裝，提高旅客的通行速率，而那些臨時通道，不便于安裝固定閘機，且后期需要拆卸，費時費力，無法滿足使用的問題，本實用新型的目的在于提供一種新型檢票閘機，它可以實現整體由第一閘機與第二閘機組成，利用底板進行連接，在閘機的側壁設置支撐裝置，可以調整萬向輪的位置，進而將整體進行支撐，方便移動，移動到指定位置時，再將萬向輪收縮，便于快速使用，結束勞動力，且底板底部設置檢測裝置，使得整體在移動的過程中，切斷電源，其他安全性能，滿足使用需求。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種新型檢票閘機，包括底板，所述底板的頂部右側固定連接有第一閘機，所述底板的左側固定連接有第二閘機，所述第一閘機與第二閘機相對的一側設置攔板。

優選的，所述第二閘機的頂部設置識別器，所述第一閘機的頂部設置有警報器。

優選的，所述底板的內部設置有檢測裝置，所述檢測裝置包括限位框，所述限位框的內壁固定連接有支撐彈簧，所述限位框通過支撐彈簧固定連接有支撐塊，所述支撐塊的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿與底板滑動連接，所述支撐桿位于底板外部的一端固定連接有底塊，所述限位框的內壁頂部設置有微動開關，所述支撐塊與微動開關相對應，所述微動開關與閘機電源串聯，所述底板的底部設置有凹槽，所述底塊與凹槽相對應。

優選的，所述第一閘機、第二閘機的側壁均固定連接有支撐裝置，所述支撐裝置包括固定塊，所述固定塊螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定連接有轉動塊，所述固定塊的下方設置有擋板，所述擋板與閘機側壁固定連接，所述擋板滑動連接有運動桿，所述運動桿的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部固定連接有固定框，所述固定框的內部設置有限位塊，所述螺紋桿與限位塊固定連接，所述螺紋桿與固定框轉動連接，所述運動桿的底部固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有萬向輪。

3.有益效果