[實用新型]一種下保持器雙料桿機構有效
| 申請號: | 201922382500.7 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211202642U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 朱建強 | 申請(專利權)人: | 常熟鈺恒機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C43/04 | 分類號: | F16C43/04 |
| 代理公司: | 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 曹孝陳 |
| 地址: | 215500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保持 雙料 機構 | ||
本實用新型公開了一種下保持器雙料桿機構,包括:支架、安裝在所述支架上的料桿安裝座和安裝在所述料桿安裝座上的工位切換氣缸;所述支架上含有直線導軌,所述料桿安裝座可滑動地連接在所述直線導軌上;所述料桿安裝座上安裝有第一放料盤和第二放料盤,所述第一放料盤的中心插設有的第一儲料桿,所述第二放料盤的中心插設有第二儲料桿,且所述料桿安裝座上安裝有第一放料氣缸和第二放料氣缸,所述第一放料氣缸和與之對應的第一放料盤氣動連接,所述第二放料氣缸和與之對應的第二放料盤氣動連接。通過上述方式,本實用新型能夠實現兩根儲料桿的交替放料,達到長時間供料,提高軸承的壓蓋效率。
技術領域
本實用新型涉及軸承裝配技術領域,特別涉及一種下保持器雙料桿機構。
背景技術
軸承是目前機械設備中的重要組成部分。現有的軸承一般由外圈、內圈、鋼球和保持器組成。在軸承保持器的壓裝過程中,由于軸承保持器的上蓋和下蓋的厚度差2倍,因此,下保持器總是比上保持器先裝完,這就需要在上保持器還沒裝完的情況下停機加裝下保持器,嚴重影響保持器的壓裝效率。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是:針對現有技術的不足,提供一種下保持器雙料桿機構,能夠實現兩根儲料桿的交替放料,達到長時間供料,提高軸承的壓蓋效率。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種下保持器雙料桿機構,包括:支架、安裝在所述支架上的料桿安裝座和安裝在所述料桿安裝座上的工位切換氣缸;所述支架上含有直線導軌,所述料桿安裝座可滑動地連接在所述直線導軌上;所述料桿安裝座上安裝有第一放料盤和第二放料盤,所述第一放料盤的中心插設有的第一儲料桿,所述第二放料盤的中心插設有第二儲料桿,且所述料桿安裝座上安裝有第一放料氣缸和第二放料氣缸,所述第一放料氣缸和與之對應的第一放料盤氣動連接,所述第二放料氣缸和與之對應的第二放料盤氣動連接。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第一放料氣缸和所述第二放料氣缸分別安裝在所述料桿安裝座的左右兩側。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第一放料盤和所述第二放料盤上均安裝有缺料傳感器。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述料桿安裝座上還含有對所述第一儲料桿和所述第二儲料桿進行限位的支柱。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述支柱包括垂直安裝在所述料桿安裝座上的支撐部、以及穿設在所述第一儲料桿和所述第二儲料桿上的限位部。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述限位部為夾角90°的V字形結構。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第一儲料桿和所述第二儲料桿上含有與所述限位部相配合的限位塊。
本實用新型的有益效果是:通過增加儲料桿的數量,并通過工位切換氣缸實現兩根儲料桿的交替放料,達到長時間供料,提高軸承的壓蓋效率。
附圖說明
圖1是本實用新型一種下保持器雙料桿機構的結構示意圖;
圖2是圖1所示的主視圖;
圖3是圖1所示的左視圖;
圖4是圖1所示的俯視圖;
附圖中各部件的標記如下:1、支架,11、直線導軌,2、料桿安裝座,21、第一放料盤,22、第二放料盤,3、工位切換氣缸,41、第一放料氣缸,42、第二放料氣缸,51、第一儲料桿,52、第一儲料桿,53、限位塊,61、第一缺料傳感器,62、第二缺料傳感器,7、支柱,71、支撐部,72、限位部。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
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