[實用新型]一種PIN針測試工裝

有效

• 申請號: 201922381252.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN212083579U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 曹文波
• 申請（專利權）人: 四川肯洋科技有限責任公司
• 主分類號: G01R31/01
• 分類號: G01R31/01
• 代理公司: 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267
• 代理人: 李漢強

本實用新型公開了一種PIN針測試工裝，包括上探針底座部分、下探針底座部分、PLC、氣缸、打點器及主架，主架為兩個空心長方體組合，整體呈L型，主架的氣缸前擋板位于L型主架空曠臺面一側，氣缸前擋板下部開窗，上探針底座部分位于氣缸前擋板上部未開窗位置，下探針底座部分位于臺面上并與上探針底座部分配合，打點器位于下探針底座部分側面，在上、下探針底座部分上設置逐級導向槽位，PLC控制設備運行，氣缸作為動力來源，在產品完全接觸到測試探針前具有逐級導向的功能，有效避免氣缸帶動測試探針下壓過程中因對位不準造成的產品PIN針與測試探針錯位的問題，測試完成后設備能根據產品的好壞進行打點控制，有效的防止不良品的混裝。

技術領域

本實用新型屬于電子制造技術領域，具體涉及一種PIN針測試工裝。

背景技術

PIN針連接器是一種常見的連接器，其廣泛應用于電子設備之間的通電、通信連接。其拆裝方便且連接的可靠性高，為設備之間的互聯、拓展帶來很多便利。

PIN針連接器由多根PIN針構成，在將PIN針組合成PIN針連接器后需要對產品合格與否進行測試。但是發明人在實際檢測過程中發現，這些現有技術至少存在以下技術問題：

市面上常規測試工裝在測量PIN針長度超過5mm時，測試探針會出現與產品對位不準，造成產品PIN針根部引線損傷；測試完成后員工在放置測試良品與不良品時可能出現不良品混裝的問題。

發明內容

為克服上述存在之不足，本實用新型的發明人通過長期的探索嘗試以及多次的實驗和努力，不斷改革與創新，提出了PIN針測試工裝，其對待測試的產品被安裝在檢測位上時起導向作用，保證產品在被檢測時不會因為PIN針沒有對準檢測孔損壞，同時監測之后對合格產品進行打點以示區分，防止將不合格的產品混入合格產品。

為實現上述目的本實用新型所采用的技術方案是：提供一種PIN針測試工裝，一種PIN針測試工裝，本設備包括上探針底座部分、下探針底座部分、PLC、氣缸、打點器及主架,主架為兩個空心長方體組合，整體呈L型，主架的氣缸前擋板位于L型主架空曠臺面一側，后擋板位于主架后側，氣缸前擋板與后擋板下部開窗，上探針底座部分位于氣缸前擋板上部，下探針底座部分與上探針底座部分配合并安置在臺面上，其特征在于，上探針底座部分與下探針底座部分中心的檢測位置設置逐級導向槽位，下探針底座側面設置有打點器。

根據本實用新型所述的PIN針測試工裝，其進一步的優選技術方案是：主架由各個板組成，包括上部長方體上部的氣缸蓋板，位于氣缸蓋板兩側的氣缸側板和氣缸側板A，位于前部的氣缸前擋板，下部長方體上部的上蓋板，上蓋板兩側的帶雙開關側板和帶單開關側板，位于前部的前擋板，位于底部的底板，上部長方體安置在下部長方體的上蓋板上，后擋板為兩個長方體疊加后一體設置，在主架上安裝有電源、啟動開關、停止開關，在主架外側面安裝有過濾器，內側面安裝有電磁閥。

根據本實用新型所述的PIN針測試工裝，其進一步的優選技術方案是：上探針底座部分是在氣缸前擋板上部平齊安裝汽缸墊，汽缸墊上安裝氣缸A，汽缸墊兩側安裝滑軌，滑軌上安裝滑塊，滑塊上安裝滑軌支架，滑軌支架與氣缸A伸縮桿連接，滑軌支架上安裝連接A，連接A下部安裝連接B，連接B下部連接上探針底座C，滑軌下端穿過上探針底座C，上探針底座C穿過氣缸前擋板下部的開框，在上探針底座C下部安裝短PIN PCB，在上探針底座C下部安裝上探針底座A,上探針底座A上部有凹槽，凹槽中安置短PIN PCB，上探針底座A下部安裝上探針底座B，在上探針底座B下部安裝上探針底座，在上探針底座B四角安裝直線軸承，在上探針底座四角安裝直線軸承滑竿，直線軸承滑竿安裝在直線軸承內，在上探針底座B和上探針底座之間的四邊中間位置安裝彈簧定位針，上探針底座下部對角安裝有限位銷釘，上探針底座中心位置開有逐級導向槽位。